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旋壓機金屬旋壓技術的基本原理相似于古代的制陶生產技術。旋壓成型的零件一般為回轉體筒形件或碟形件，旋壓件毛坯通常為厚壁筒形件或圓形板料。旋壓機的原理與結構類似于金屬切削車床。如今的旋壓需要旋壓配件的幫助。

旋壓配件原理在車床大拖板的位置，設計成帶有有軸向運動動力的旋輪架，固定在旋輪架上的旋輪可作徑向移動。與主軸同軸聯(lián)接的是一芯模(軸)，旋壓毛坯套在芯模(軸)上。旋輪通過與套在芯模(軸)上的毛坯接觸產生的摩擦力反向被動旋轉。與此同時，旋輪架在軸向大推力油缸的作用下，作軸向運動。

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旋壓成型和沖壓拉伸成型的區(qū)別和優(yōu)勢

旋壓成型和沖壓拉伸成型均能使料片成型，具體的區(qū)別和優(yōu)點如下：  

1）原理區(qū)別：旋壓成型是由刀輪行走的路徑來控制料片的流動和變形，而拉伸和沖壓過程是通過上下凸凹模的配合控制料片流動。

2）模具區(qū)別：做相同的一個五金成型產品，旋壓成型只需要制作一個芯模，而拉伸沖壓成型需要制作凸凹兩個模具，模具的制造成本通常是旋壓的3-6倍，同時旋壓模具的制造周期比拉伸沖壓模具制造周期短，并且尺寸更易于修改。

3）用料區(qū)別：旋壓變薄率通常約30%，拉伸沖壓變薄約10%，變薄率相對更大，而拉伸沖壓需要5-10mm的坯料夾持器，所需的材料成本大。

4）加工區(qū)別：對于某些簡單的金屬成型產品，有許多拉伸和沖壓成型工藝，包括開料、成型、切邊等基本工序，有些產品成型過程需經過多次拉伸，工序繁多但加工速度相對更快，而旋壓成型和切削均可同時在一臺數(shù)控旋壓機床上完成，但單件加工速度會慢；對于一些拉伸高度長或異形的產品，拉伸沖壓成型會導致產品開裂，但旋壓更容易完成產品成型。

5）產品區(qū)別：在產品的表面方面，旋壓紋是呈圓圈式分布，拉伸痕是呈豎線分布；在產品成型后強度方面，旋壓產品的強度會比拉伸沖壓的強度會好很多。

金屬旋壓加工在生產中的應用

隨著飛機，和航天器性能的不斷提高，旋壓技術尤其是強力旋壓技術在航空航天工業(yè)中的應用地位越來越高。強力旋壓常用于加工導體、端蓋、貯箱封頭、鼻錐體、噴管、壓力容器的各種球形或圓柱型氣瓶、管件以及航空發(fā)動機噴口、燃燒室錐體、整流罩、壓氣機盤和渦輪軸等零件。

經過旋壓加工后的零件具有高精度，高亮度，均勻的壁厚和小的回彈。中小零件的直徑和壁厚公差可控制在0.03-0.05mm的范圍內，表面粗糙度Ra可小于0.8μm。強力紡絲是無屑加工，可提高材料利用率并降低成本。

此外，強力旋壓技術在，艦船和原子能領域也越來越受歡迎，其中包括殼，潛望鏡蓋，藥形罩，尾管，殼體，炮管及反應堆零件的生產等。

為什么數(shù)控旋壓加工如此受歡迎，其優(yōu)勢是什么？

1，金屬變形條件好，旋壓時由于旋輪與金屬接觸近乎點接觸，因此接觸面積小，單位壓力高，可達2500～3500MPa以上，因此旋壓適于加工高強度難變形的材料。而且，所需總變形力較小，從而使攻率消耗大大降低。加工同樣大小的制件，旋壓機床的噸位只是壓力機噸位的1/20左右。

2，制品范圍廣，一切具有回轉做的工件都可以用旋壓工藝。如：LED燈杯，反光杯，燈飾配件，汽車排氣管，電飯鍋等小家件行業(yè)。

3，材料利用率高，生產成本低。旋壓與機加工相比，可節(jié)省材料70%左右。

4，工件制品質量高，在旋壓之后材料的組織結構發(fā)生變化，材料晶粒具有纖維狀特征?？估瓘姸?，硬度都有提高。