我們知道,現(xiàn)在環(huán)境問題已越來(lái)越嚴(yán)重，人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)也不斷加強(qiáng)，造成的危害大部分都是上世紀(jì)遺留下來(lái)的，那些廢舊的物資也越堆越多，如何處理這些廢舊物資，讓它們變廢為寶是我們面臨的一大難題，因?yàn)閺U舊的物資種類太多，要花大力的人力物力去清理和處理掉，另一方面處理這些物資還不能給環(huán)境造成污染，這就更加艱難，今天我們講的就是鐵路廢舊物資一些簡(jiǎn)單的知識(shí)。因?yàn)榘凑者@樣的建設(shè)要求，打造高水平的火車主題餐廳所需要用到的廢舊火車資源是非常多的，所以在進(jìn)行廢舊火車的二手交易的廢品公司很支持火車主題餐廳的建設(shè)。

東風(fēng)7型0007號(hào)機(jī)車 1980年代初，當(dāng)時(shí)中國(guó)鐵路的調(diào)車柴油機(jī)車主要為東風(fēng)5型、東方紅5型柴油機(jī)車，以及已經(jīng)停產(chǎn)的東風(fēng)2型、東方紅2型柴油機(jī)車，比較適用于3000噸左右的牽引定數(shù)，但隨著貨物列車牽引定數(shù)增加，這些機(jī)車還不能全部滿足機(jī)械化駝峰編組站的作業(yè)要求[1] 。因此，根據(jù)中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展需要和當(dāng)時(shí)特別缺少重型調(diào)車機(jī)車的實(shí)際情況，中華人民共和國(guó)于1980年初向北京二七機(jī)車工廠下達(dá)了設(shè)計(jì)任務(wù)書，要求研制裝車功率為2000馬力的東風(fēng)7型電傳動(dòng)調(diào)車柴油機(jī)車，以構(gòu)成1200馬力(東方紅5型)、1650馬力(東風(fēng)5型)、2000馬力(東風(fēng)7型)三大功率等級(jí)的調(diào)車柴油機(jī)車系列。北京二七機(jī)車工廠在科學(xué)研究院機(jī)輛所、大連內(nèi)燃機(jī)車研究所、永濟(jì)電機(jī)廠等單位協(xié)作下，于1980年6月開始設(shè)計(jì)東風(fēng)7型柴油機(jī)車。高鐵和火車對(duì)于我們來(lái)說(shuō)差距較大的就是它們乘坐的舒適度和它們的速度，當(dāng)然這只是我們能夠直觀的體驗(yàn)到的，火車頭回收廠家今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)我們平常注意不到的差別在哪里。

    主題餐廳雖然并不是特別新鮮，但是以火車為主題打造的各種餐廳確實(shí)非常新鮮的，而且經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)者對(duì)火車主題元素的獨(dú)特創(chuàng)意建設(shè)，火車餐廳的獨(dú)特個(gè)性表現(xiàn)的更加鮮明、突出。這些都成為了火車主題餐廳吸引顧客的法寶，而美味有帶有火車主題元素的食物則是留住顧客的重要力量。上游機(jī)車也是我國(guó)比較早時(shí)期的重要蒸汽機(jī)車類型，現(xiàn)在一整的上游機(jī)車可以說(shuō)是博物館中非常重要的資源，是我國(guó)機(jī)車發(fā)展歷史中非常重要的內(nèi)容，也是我國(guó)的機(jī)車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要證據(jù)。

    為了做好火車主題餐廳的建設(shè)，也為了讓主題餐廳的主題更加明確和復(fù)合真實(shí)效果，進(jìn)行主題餐廳創(chuàng)意設(shè)計(jì)的人員對(duì)各種類型二手火車是非常了解的，并且能夠準(zhǔn)確抓住不同類型火車的優(yōu)勢(shì)和突出特點(diǎn)，將這些融入到餐廳主題之中，才打造出了被收拾成關(guān)注的火車餐廳。a、廢鐵經(jīng)常跟廢鋼混合在一起，廢鐵一般都是這兩者的結(jié)合體，廢鐵跟廢鋼也是最常見的回收廢品。

    火車餐廳的發(fā)展不僅激發(fā)了創(chuàng)意主題餐廳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其實(shí)也起到了帶動(dòng)廢舊火車資源回收行業(yè)發(fā)展的效果。很有有創(chuàng)意的餐飲產(chǎn)業(yè)要進(jìn)入市場(chǎng)需要對(duì)大量二手貨車材料進(jìn)行改造，他們火車車廂的方式就是從二手市場(chǎng)采購(gòu)。市場(chǎng)的需求催動(dòng)了廢舊火車資源回收工作。

電力火車有撒特點(diǎn)呢？廢舊電力火車頭回收就來(lái)跟大家講講。

一是它的馬力大，拉得多、跑得快、爬坡的勁頭足。

二是電力機(jī)車用的是“干凈”的電能，它不冒黑煙、揚(yáng)灰渣，因而不會(huì)污染環(huán)境。即便是通過(guò)幾公里長(zhǎng)的隧道，旅客也不必?fù)?dān)心濃煙和廢氣熏人，也不會(huì)被討厭的煤灰渣迷住眼睛或弄臟衣服。機(jī)車駕駛?cè)藛T也能在寬敞明亮的司機(jī)室進(jìn)行操作。

三是電力機(jī)車操作簡(jiǎn)便，出車前的準(zhǔn)備時(shí)間短，不像蒸汽機(jī)車那樣，既要裝煤，又要加水，也不像內(nèi)燃機(jī)車需要加油。無(wú)論是在缺水的沙漠地帶，或是在冰天雪地的寒冷地區(qū)，只要有電力供應(yīng)，電力機(jī)車就能牽引列車晝夜行駛。

四是電力機(jī)車使用的是電能，既可由煤炭、石油來(lái)發(fā)電，也可由水力、核能、地?zé)帷⑻?yáng)能等發(fā)電，能量來(lái)源比蒸汽機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車豐富，而且。蒸汽機(jī)車的熱效率只有 7%；內(nèi)燃機(jī)車的熱效率較高，也僅為28%；而高耗能設(shè)備就是恰恰跟低碳要求相反，其是不斷高耗著有限的能源，造成地球的能源越來(lái)越少，直到地球能源耗盡。而采用火力發(fā)電的電力機(jī)車，其效率可達(dá)30%，若以水力發(fā)電時(shí)，熱達(dá)60%～70%。