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發(fā)布時間:2021-09-19 06:51  
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東昊機(jī)械與您分享鈑金加工:
中美之較:自動化、信息化成“短板”鈑金信息化,包括沖壓、焊接、噴涂等工序。就中美橫向?qū)Ρ榷裕詣踊?、信息化水平“差之?dāng)?shù)里”,其全自動數(shù)控沖床車間的材料庫如圖2所示。當(dāng)程序輸入后,設(shè)備會通過掃碼自動到材料庫調(diào)用相對應(yīng)的材料進(jìn)行加工,此工段加工完成后零件又統(tǒng)一歸放在區(qū)域,全部實現(xiàn)無人化操作。
對單個焊接組件的裝夾、拆換及機(jī)器人焊接工時分別進(jìn)行統(tǒng)計,再重新設(shè)計兩套一次性裝夾多個焊接組件的夾具,讓焊接的時間與輔助工裝夾、取件的時間進(jìn)行平衡,這樣就成倍地提升了焊接機(jī)器人與操作工的工作效率。
由于工件重量大、外形大,一個工件加工時需要5個操作工來完成作業(yè),造成了用工多,勞動力成本高,生產(chǎn)成本高的巨大成本支出。采用機(jī)器人折彎單元折彎,只需一名按照作業(yè)報警器提示來操作的工人,機(jī)器人在備好料時可按預(yù)設(shè)程序進(jìn)行無人操作,無需人工干預(yù),只有在碼垛時在輸送帶末端接收一次工件即可,可以節(jié)省4.5名操作工,大大降低了用工成本。
激光打孔技術(shù)是激光材料加工技術(shù)中早實現(xiàn)實用化的激光技術(shù)。鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈沖激光,能量密度較高,時間較短,可以加工1μm的小孔,特別適用于加工具有一定角度和材料較薄的小孔,還適合加工強(qiáng)度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。