空氣壓縮機(jī)用于壓縮空氣

空氣壓縮機(jī)用于壓縮空氣，是將電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成壓力能或動(dòng)能的一種設(shè)備，屬于通用機(jī)械?？諝鈮嚎s機(jī)有活塞式、膜片式、螺桿式、滑片式、離心式、軸流式，常見(jiàn)的壓縮機(jī)主要有活塞式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)、滑片式壓縮機(jī)和離心式壓縮機(jī)?；钊綁嚎s機(jī)歷史悠久，是通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)，靠活塞環(huán)來(lái)密封壓縮氣體，結(jié)構(gòu)原理較為簡(jiǎn)單，效率也較高，但運(yùn)行不穩(wěn)定、制造耗材多。螺桿式壓縮機(jī)是通過(guò)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)使螺桿與機(jī)殼之間容積減少?gòu)亩鴫嚎s空氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)也較為平穩(wěn)可靠，但技術(shù)含量高、制造難度大。滑片式壓縮機(jī)是通過(guò)偏心轉(zhuǎn)子上的滑片沿徑向移動(dòng)將空氣擠壓然后排出。離心式壓縮機(jī)則是通過(guò)提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度，然后通過(guò)擴(kuò)壓器將氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，后提高壓縮空氣的壓力，離心式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，可以做到完全無(wú)油，但不適用壓比過(guò)高的場(chǎng)合且效率較活塞式壓縮機(jī)低。

空壓機(jī)電機(jī)大標(biāo)的一種現(xiàn)狀

服務(wù)系數(shù)：空壓機(jī)行業(yè)的電機(jī)都是非標(biāo)電機(jī)，是大機(jī)小標(biāo)的一種現(xiàn)狀。服務(wù)系數(shù)，一般采用1.1～1.2。舉例200kw的空壓機(jī)的電機(jī)的服務(wù)系數(shù)為1.15，那么該空壓機(jī)電機(jī)的功率實(shí)際可達(dá)200×1.15＝230kw,給用戶講時(shí)是儲(chǔ)備了15﹪的功率，屬添工加料。 普通電機(jī)是小機(jī)大標(biāo)的一種現(xiàn)狀。舉例：100kw的電機(jī)能輸出80%的功率就不錯(cuò)了，通常的說(shuō)法是功率因數(shù)cos∮=0.8，是偷工減料。 防護(hù)等級(jí)：是指電機(jī)的防水，防塵等級(jí)，一般的IP23已足夠用，但空壓機(jī)行業(yè)中380V電機(jī)基本上選用IP55和IP54的，6KV、10KV電機(jī)基本上選用IP23,也有客戶要求選用IP55或IP54。 絕緣等級(jí)：是指電機(jī)的耐高溫防燒毀的能力等級(jí)。一般用的是F級(jí)，B級(jí)溫升考核是指比F級(jí)高一個(gè)層級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)考核。

空壓機(jī)冷凝水排放的重要性

排放的重要性：空氣中的水分會(huì)在在油氣紛離器中凝結(jié),如果是天氣潮濕或溫度較高時(shí),排氣溫度低于空氣的壓力或停機(jī)冷卻溫度,冷凝水會(huì)產(chǎn)生較多。油中含有過(guò)多的水分將會(huì)造成潤(rùn)滑油的乳化,影響機(jī)器的運(yùn)行,會(huì)造成螺桿空壓機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑不好,同時(shí)會(huì)使油氣分離分離變差,引起空壓機(jī)部件銹蝕。 因此,在注意潤(rùn)滑油補(bǔ)充或換的同時(shí),也要注意經(jīng)常排放冷凝水,應(yīng)根據(jù)濕度和溫度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。一般情況建議每周排放一次,在高溫或高濕度氣候下應(yīng)2-3天排放1次。