路障機(jī)從正面功能上看帶矛尖和無(wú)矛尖的款式。整體結(jié)構(gòu)分機(jī)座、翻轉(zhuǎn)體、液壓動(dòng)力系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。

其優(yōu)點(diǎn)有：

1、路障機(jī)的反應(yīng)速度比較快，升降時(shí)間快可達(dá)3秒，這一點(diǎn)極其難能可貴。由于它采用液壓驅(qū)動(dòng)單元，動(dòng)作起來(lái)，柔和而平靜，很好的解決了傳統(tǒng)氣動(dòng)升降柱因氣泵工作噪音大的問(wèn)題。

2、路障機(jī)安全系數(shù)更高，和其他的路障裝置相比，路障機(jī)能夠通過(guò)本身的驅(qū)動(dòng)技術(shù)達(dá)到強(qiáng)制性的攔截，而且它的承重或者是抗撞能力都是非常強(qiáng)的，操作起來(lái)也較為靈活簡(jiǎn)便，實(shí)行動(dòng)作也是非常的快捷。

3、路障機(jī)有維護(hù)成本比較低、故障率低的特點(diǎn)。

液壓翻板路障機(jī)分為帶鋼尖和不帶鋼尖兩種，其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而專門(mén)設(shè)計(jì)研發(fā)的，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。液壓翻板路障機(jī)是由機(jī)座、翻轉(zhuǎn)體、液壓動(dòng)力系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。

產(chǎn)品性能：

1、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，承載負(fù)荷大，動(dòng)作平穩(wěn)，噪聲低；

2、采取PLC控制，系統(tǒng)運(yùn)行性能穩(wěn)定可靠，便于集成；

3、路障機(jī)與道閘等其它設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制，也可以與其他控制設(shè)備組合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；

4、在停電的情況下或出現(xiàn)故障時(shí)，如路障機(jī)處于升起狀態(tài)需要下降時(shí)，可以通過(guò)手動(dòng)操作將升起的路障機(jī)蓋板回落到水平位置以讓車輛通行；

5、采用的低壓液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)，整個(gè)系統(tǒng)安全性高，可靠穩(wěn)定；

6、遙控裝置，通過(guò)無(wú)線遙控的方式，可在控制器周圍30米左右范圍內(nèi)（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)線電通訊環(huán)境而定），遙控升降；

7、根據(jù)用戶要求可加裝以下功能；

①、控制：加裝，可通過(guò)自動(dòng)控制路障機(jī)的升降；

②、道閘與路障機(jī)聯(lián)動(dòng)：配加道閘（擋車器）、門(mén)禁控制、可實(shí)   現(xiàn)道閘及門(mén)禁與路障機(jī)聯(lián)動(dòng)；

③、與電腦管理系統(tǒng)或收費(fèi)系統(tǒng)駁接：可連接管理系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)，由電腦統(tǒng)一控制。

有很多人對(duì)于路障機(jī)有一定的誤解，認(rèn)為它很笨重，啟動(dòng)速度慢，維修復(fù)雜。但實(shí)際上，路障機(jī)是個(gè)靈活的胖子，雖說(shuō)它的自重達(dá)到1.5頓，但是它可以在1-3s內(nèi)迅速上升或下降。它可以承受120頓以下的貨柜車。所以說(shuō)它是一個(gè)有的胖子，自己胖也干事，而且承受的還是自己100多倍的重量。

其次，路障機(jī)它可以在-35℃-75℃的惡劣條件下生存，屬于耐得了寒受的了熱，工作勤勤懇懇，做事馬虎。

路障由厚質(zhì)PVC塑料作為活動(dòng)支座，不銹鋼硬質(zhì)刺針構(gòu)成。不銹鋼針有中心通氣孔。刺針扎入車胎后，胎內(nèi)空氣便會(huì)直接從中心通氣孔中快速釋放。當(dāng)車輪接觸到不銹鋼釘路障時(shí)，由于行駛中的壓力，使車輪壓向路障上的不銹鋼釘，不銹鋼釘會(huì)隨著車論移動(dòng)的方向刺入車胎，車胎中氣體便從刺針內(nèi)孔泄出。達(dá)到有效攔截車輛的目的。

       簡(jiǎn)介：

       路障機(jī)（又名）。按防護(hù)性能可分為雙面防撞路障機(jī)和單面防撞路障機(jī)。均以液壓能為動(dòng)力實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)體的升降功能。其主要作用是為、、道路卡口、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等重點(diǎn)防范部門(mén)提供安全保障。防止未經(jīng)允許的車輛強(qiáng)行闖入，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。