比澤爾壓縮機(jī)專業(yè)維修公司新源祥制冷

生產(chǎn)廠家編輯比澤爾壓縮機(jī)是比澤爾集團(tuán)生產(chǎn)的，該集團(tuán)是壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)壓縮機(jī)近60年。比澤爾集團(tuán)總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特，在全世界七十多個(gè)國(guó)家設(shè)有工廠和代表處。1故障分析M一512螺桿壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)是通過油壓系統(tǒng)來調(diào)節(jié)，油壓系統(tǒng)及能量控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。比澤爾集團(tuán)從1994年進(jìn)入中國(guó)以來，至今在北京已建有三家工廠，在上海和廣州設(shè)有分公司。因其出色的產(chǎn)品和服務(wù)，三家工廠的業(yè)務(wù)得到了迅猛發(fā)展，其中活塞式壓縮機(jī)的銷售額近3年內(nèi)增長(zhǎng)了5倍，車用空調(diào)壓縮機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)85%。 比澤爾在深圳地區(qū)享有的品牌形象。   比澤爾壓縮機(jī)壓縮機(jī)分類編輯其中比澤爾壓縮機(jī)又分為比澤爾半封閉螺桿壓縮機(jī)、比澤爾半封式緊湊型螺桿式壓縮機(jī)、比澤爾活塞式壓縮機(jī)（比澤爾半封閉活塞壓縮機(jī)）半封閉螺桿壓縮機(jī)

比澤爾漢鐘復(fù)盛壓縮機(jī)維修企業(yè)-新源祥制冷

我國(guó)壓縮機(jī)行業(yè)的發(fā)展歷史新源祥一家專業(yè)從事壓縮機(jī)維修的公司

伴隨我國(guó)十二五發(fā)展規(guī)劃的提出，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將給制冷壓縮機(jī)行業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間，同時(shí)也為制冷壓縮機(jī)行業(yè)加快提升產(chǎn)品品質(zhì)、趕超世界水準(zhǔn)提供了的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。十二五期間我國(guó)冷鏈物流領(lǐng)域的總量需求比十五、十一五期間的需求總量進(jìn)一步增加，加之工業(yè)制冷需求的快速增長(zhǎng)以及家電市場(chǎng)的穩(wěn)定需求作為保障。螺桿壓縮機(jī)由一對(duì)平行、互相嚙合的陰、陽螺桿構(gòu)成，是回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)中應(yīng)用最廣泛的一種。預(yù)計(jì)十二五期間，我國(guó)制冷壓縮機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將保持高于10%的速度快速增長(zhǎng)。目前，我國(guó)制冷壓縮機(jī)企業(yè)眾多，絕大多數(shù)從事中低端制冷壓縮機(jī)的生產(chǎn)。而生產(chǎn)螺旋式制冷壓縮機(jī)的大部分企業(yè)的主要核心零部件雙螺旋轉(zhuǎn)子(占總成本25%以上)基本依賴進(jìn)口。正是由于國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)不具備核心技術(shù)，只能提供整機(jī)產(chǎn)品，從而很大程度上抑制了國(guó)內(nèi)制冷壓縮機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

 

附注（四）

：

當(dāng)故障指示燈及保護(hù)開關(guān)全部正常時(shí)，壓縮機(jī)不能啟動(dòng)，請(qǐng)檢查：

1

．溫度開關(guān)是否調(diào)得太高，或損壞；

2

．切換開關(guān)是否損壞；

3

．防凍開關(guān)是否損壞；

4

．壓力開關(guān)是否跳脫或損壞；

5

．壓縮機(jī)過載保護(hù)器是否損壞或跳脫；

6

．電磁繼電器線圈是否損壞及過載保護(hù)器是否損壞；

7

．水箱內(nèi)是否液位過低；

8

．

請(qǐng)檢查凍水水流量開關(guān)是否損壞，

以上控制開關(guān)或線路有故障即壓縮機(jī)就

不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

五、維護(hù)與保養(yǎng)

．定期清洗冷凝器、蒸發(fā)器，使整機(jī)保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)；

．定期清洗冷卻水塔，請(qǐng)保持水塔散熱良好，散熱片表面清潔干凈，并定期

清洗，使機(jī)器保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)的性能。

、

機(jī)組換油周期：機(jī)組連續(xù)運(yùn)行

10000

小時(shí)后應(yīng)檢查一次潤(rùn)滑油。機(jī)組初

20MPa

（表壓）

（可調(diào)）的凈化天如拖車、氣瓶庫等）經(jīng)過卸氣柱進(jìn)入

子站進(jìn)氣系統(tǒng)，在系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)，當(dāng)拖車上的氣體為

時(shí)通過氣動(dòng)閥門和優(yōu)先

順序控制盤（氣站也可自設(shè)置旁通）直接向氣庫充氣，當(dāng)充氣平衡時(shí)，拖車上的氣體通

過氣動(dòng)閥門自動(dòng)切換進(jìn)入壓縮機(jī)二級(jí)缸（壓縮機(jī)啟動(dòng)壓力≤

17MPa），通過一級(jí)壓縮壓到

25MPa充入氣庫，隨著拖車上的氣體被不斷抽出，氣體壓力也在不斷下降，當(dāng)拖車上

氣體壓力下降到7.6MPa

（可調(diào)）時(shí)，車上的氣體通過氣動(dòng)閥門自動(dòng)切換進(jìn)入壓縮機(jī)一級(jí)缸，通過二級(jí)壓縮到25MPa

充入氣庫，

當(dāng)拖上氣體壓力下降到

2.0MPa縮機(jī)自動(dòng)停

機(jī)，拖車又重新返回母站進(jìn)行加氣。

經(jīng)壓縮了的氣體送到后處理裝置進(jìn)行凈化處理后供氣瓶組集氣，供汽車使用