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市政貝雷片租賃公司性價(jià)比高,建基抽檢合格

發(fā)布時(shí)間:2021-01-20 02:29  

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建基水泥制品廠——市政貝雷片租賃公司

貝雷片靠兩端的兩個(gè)孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí),必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。在下弦桿上,設(shè)有4塊橫梁墊板,其上方有凸榫,用以固定橫梁在平面上的位置,在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個(gè)橢圓孔,供連接抗風(fēng)拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成,在豎桿靠下弦桿一側(cè)開有一個(gè)方孔,它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16Mn,每片架重270kg。 "321"鋼橋是裝配式公路鋼橋,其特點(diǎn)是:構(gòu)件輕巧,拆裝方便,適應(yīng)裝配式公路鋼橋由桁架式主梁、橋面系、連接系、構(gòu)礎(chǔ)等4部分組成,并配有專用的架設(shè)工具。在銷子的一端有一個(gè)小圓孔,安裝時(shí)插入保險(xiǎn)卡,以防止銷子脫落。銷子頂端有一凹槽,方向與小圓孔方向一致,安裝時(shí)使凹槽與上、下弦桿平行,以使保險(xiǎn)卡順利插入銷子孔內(nèi)。

貝雷梁,它是用貝雷架組裝成的桁梁,貝雷架之間多以發(fā)窗為連接構(gòu)件,用螺栓固定。

用途:因?yàn)榧茉O(shè)迅速,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),戰(zhàn)時(shí)多用于河道、斷崖處架設(shè)簡易橋梁,現(xiàn)多用于工程施工,如龍門吊,施工平臺(tái),工程便道橋梁等。

特點(diǎn):貝雷梁方便快捷,在很多跨公路,跨河道的連續(xù)現(xiàn)澆梁中,為支架提供了前提條件。在掛籃,高速公路跨河施工中,也可以為施工提供便道,增加施工的快捷與方便。有加強(qiáng)弦桿的橋梁拼裝:有加強(qiáng)弦桿的橋梁是指桁架上、下弦桿增設(shè)加強(qiáng)弦桿,其結(jié)構(gòu)和連接部位,與非加強(qiáng)橋梁基本相同,不同的只是除首、尾節(jié)外,全橋中間各桁架的上、下弦都增設(shè)加強(qiáng)弦桿。加強(qiáng)弦桿與桁架的連接用弦桿螺栓,各加強(qiáng)弦桿之間用桁架銷子連接。



貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導(dǎo)梁,架橋機(jī),吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機(jī),采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架,而且其跨距與立柱高度可調(diào),以適應(yīng)不同的工作場地,廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項(xiàng)目、橋梁施工預(yù)制場起吊移運(yùn)預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。 構(gòu)造 貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成,上下弦桿的端部有陰陽接頭,接頭上有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼(背靠背)組合而成,在下弦桿上,焊有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔,在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個(gè)螺栓孔,其中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的。

主梁由每節(jié)3米長的桁架用銷子連接而成,位于車行道的兩側(cè),主梁間用橫梁相連,每格桁架設(shè)置兩根橫梁;橫梁上設(shè)置4組縱梁,中間兩組為無扣縱梁,外側(cè)兩組為有扣縱梁;縱梁上鋪設(shè)木質(zhì)橋板),橋板兩側(cè)用緣材固定,橋梁兩端設(shè)有端柱。橫梁上可直接鋪U型橋板。主梁通過端柱支承于橋座(支座)和座板上,橋梁與進(jìn)出路間用橋頭搭板連接,中間為無扣搭板,兩側(cè)為有扣搭板,搭板上鋪設(shè)橋板、固定緣材。全橋設(shè)有許多連接系構(gòu)件如斜撐、抗風(fēng)拉桿、支撐架、聯(lián)板等,使橋梁形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)。

2.主梁由桁架單元、桁架銷子、端柱、加強(qiáng)弦桿、桁架螺栓、弦桿螺栓等構(gòu)成。桁架單元(桁架片)和桁架銷子桁架單元:由上、下弦桿,豎桿和斜撐焊接而成。上、下弦桿的一端為陰頭,另一端為陽頭,在陰、陽頭上都有銷子孔。兩節(jié)桁架拼接時(shí),將一節(jié)的陽頭插入另一節(jié)的陰頭內(nèi),對(duì)準(zhǔn)銷子孔,插上銷子。


貝雷片在抗風(fēng)拉桿上還有松緊螺旋扣,用以調(diào)整拉桿長度。螺旋扣內(nèi)設(shè)有長度指示塊,轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋扣至桿端觸及長度指示塊,則表示拉桿已處于正確長度。螺旋扣的一端有鎖緊螺母,以防拉桿松脫。 每節(jié)桁架交叉設(shè)置兩根抗風(fēng)拉桿,承受垂直于橋梁的橫向風(fēng)力。安裝拉桿時(shí),必須保持正確長度,擰緊鎖緊螺母,以保證橋梁順直和有效地承受風(fēng)力。 貝雷橋橋礎(chǔ)橋礎(chǔ)由橋座(支座)、座板、搭板、搭板支座等構(gòu)成。

橋座:橋梁端柱支承在橋座軸梁上,軸梁分為3段,架設(shè)單排橋梁時(shí),桁架端柱支承在軸梁的中段上;貝雷橋架設(shè)雙排橋梁時(shí),用兩個(gè)橋座,端柱分別支承于兩個(gè)橋座軸梁中段上,架設(shè)三排橋梁時(shí),仍用兩個(gè)橋座,貝雷橋內(nèi)排端柱支承于1個(gè)橋座軸梁中段,中、外排端柱分別支承于另一橋座軸梁的兩邊段上。

拉桿端部有一凸頭,安裝時(shí)將拉桿凸頭扣入橫梁墊板缺口內(nèi),的一端勾在桁架豎桿的長方孔上,再用把桿(或扳手)轉(zhuǎn)動(dòng)支承桿,使其壓緊固定橫梁。橫梁夾具不能承受很大的向上荷載,因此,當(dāng)橫梁用夾具夾住時(shí),禁止用千斤頂在橫梁下頂起。加強(qiáng)弦桿:加強(qiáng)弦桿一頭為陰頭,另一頭為陽頭。在加強(qiáng)弦桿的中間設(shè)有支撐架孔和弦桿螺栓孔。



貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導(dǎo)梁,架橋機(jī),吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機(jī),采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架,而且其跨距與立柱高度可調(diào),以適應(yīng)不同的工作場地,貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼(背靠背)組合而成,在下弦桿上,焊有多塊帶圓孔的鋼板,在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔,在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個(gè)螺栓孔,其中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的。

三排橋安裝時(shí),支承架的安裝部位和安裝數(shù)量與雙排橋相同。在安裝過程中,將兩端4個(gè)中空套筒嵌入兩排桁架支撐架孔中,再用支撐架螺栓固定。連接板:連接板用于第二、三排桁架的連接。三排雙層時(shí),在桁架上部各端豎桿上應(yīng)安裝1塊聯(lián)板;三排單層時(shí),只需在每節(jié)桁架的同側(cè)端豎桿上安裝1塊聯(lián)板,在端柱上安裝首節(jié)和尾節(jié)。

斜拉桿和支架螺栓:斜拉桿用于連接斜拉桿;支架螺栓用于連接支架和聯(lián)板。兩者形狀基本相同,但斜撐螺栓比支撐螺栓稍長一點(diǎn),但長度略長。在擰緊螺栓時(shí),螺栓的一端接有擋板,用來偏心擋板固定在構(gòu)件邊緣上,不使螺桿與螺母一起轉(zhuǎn)動(dòng)。