二手車(chē)評(píng)估算法

二手車(chē)評(píng)估算法二手車(chē)評(píng)估指標(biāo)管理體系本算法涉及到兩類(lèi)指標(biāo)24個(gè)實(shí)際的指標(biāo)項(xiàng)，表明以下：一類(lèi)：基本資料指標(biāo)，包含7個(gè)新項(xiàng)目：車(chē)輛型號(hào)、要求應(yīng)用期限、總計(jì)行駛里程數(shù)、維修保養(yǎng)狀況、生產(chǎn)制造品質(zhì)、工作性質(zhì)、工作中標(biāo)準(zhǔn)。

 

二類(lèi)：目前技術(shù)  性指標(biāo)，包含17個(gè)新項(xiàng)目：外型情況、車(chē)內(nèi)飾、汽車(chē)底盤(pán)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)軟件、離合狀況、懸架系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、變速箱、剎車(chē)系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、大修頻次、污水處理指標(biāo)、行駛平穩(wěn)性、操作可靠性、加快驅(qū)動(dòng)力。

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二手車(chē)重置成本標(biāo)準(zhǔn) 

重置成本標(biāo)準(zhǔn)就是指在評(píng)估基準(zhǔn)目地目前銷(xiāo)售市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)下，以銷(xiāo)售市場(chǎng)上同樣車(chē)系新汽車(chē)的低價(jià)錢(qián)做為參考基準(zhǔn)，并再此參考基準(zhǔn)上扣減被評(píng)估車(chē)子由于應(yīng)用、儲(chǔ)放和產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境破壞而對(duì)其使用價(jià)值的危害，進(jìn)而算出依據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)價(jià)及其車(chē)子的新老水平，估計(jì)被評(píng)估車(chē)子價(jià)值的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。重置成本法既考慮到了被評(píng)估二手車(chē)的重設(shè)全價(jià)，又考慮到了該二手車(chē)已應(yīng)用期限內(nèi)的損壞及其多功能性、合理性掉價(jià)，因而是一種適應(yīng)能力極強(qiáng)并結(jié)合實(shí)際被普遍選用的基礎(chǔ)評(píng)估方式。今天，我們就訪問(wèn)了三位從事二手車(chē)評(píng)估的普通員工，聽(tīng)他們口述了自己的實(shí)際待遇。

重置成本標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)立足點(diǎn)是:①二手車(chē)的評(píng)估價(jià)錢(qián)應(yīng)當(dāng)小于其重置成本。②二手車(chē)的新老水平?jīng)Q策著其評(píng)估價(jià)錢(qián)與重置成本的差值，成新率越高，差值越小。應(yīng)用領(lǐng)域：重置成本法關(guān)鍵適用再次應(yīng)用前提條件下的二手車(chē)評(píng)估。 

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索賠車(chē)輛貶值費(fèi)中存在的問(wèn)題

由于《道交法》未明確規(guī)定“車(chē)輛貶值費(fèi)”這一賠償項(xiàng)目，車(chē)輛貶值費(fèi)在賠償主體、費(fèi)用計(jì)算等方面仍存在一些問(wèn)題，一是賠償主體有待明確。雖然現(xiàn)在大部份車(chē)主為其車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)，但保險(xiǎn)的功能是以修復(fù)為原則，即修復(fù)到原來(lái)的使用性能，而不是實(shí)現(xiàn)保值增值。檢查剎車(chē)剎車(chē)部分也要重點(diǎn)檢查，看是否有漏油液的情況，制動(dòng)是否正常，剎車(chē)盤(pán)和制動(dòng)片的磨損程度是否在安全范圍內(nèi)。在目前的保險(xiǎn)市場(chǎng)中，也沒(méi)有車(chē)輛貶值費(fèi)這一險(xiǎn)種，車(chē)損險(xiǎn)也未覆蓋該項(xiàng)內(nèi)容。因此，車(chē)輛貶值費(fèi)應(yīng)由誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單，需進(jìn)一步明確。二是在費(fèi)用計(jì)算上有待進(jìn)一步明確。車(chē)輛貶值費(fèi)和維修費(fèi)、就醫(yī)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用不同，車(chē)輛貶值費(fèi)有更大的彈性，在不同的汽車(chē)交易市場(chǎng)，車(chē)輛貶值費(fèi)的評(píng)估數(shù)據(jù)都會(huì)不同，是以受案法地的市場(chǎng)行情為評(píng)估依據(jù)還是以受損汽車(chē)所屬地的市場(chǎng)行情為評(píng)估依據(jù)往往存在很大差異。三是啟動(dòng)車(chē)輛貶值費(fèi)索賠的條件有待明確。是否所有車(chē)輛發(fā)生事故后，均能索賠車(chē)輛貶值費(fèi)，經(jīng)過(guò)小小的刮擦，是否也可索賠車(chē)輛貶值費(fèi)，答案當(dāng)然是否定的。

車(chē)輛受損只有達(dá)到一定程度方可索賠車(chē)輛貶值費(fèi)，但到底到何程度方可索賠，目前沒(méi)有明確規(guī)定，導(dǎo)致法在操作中隨意性較大。二手車(chē)評(píng)估技巧——汽車(chē)玻璃汽車(chē)玻璃作為車(chē)輛必不可少的外觀部件之一，它不僅僅起到了降低風(fēng)阻，隔絕噪音，減輕視覺(jué)速度差，阻熱透光等作用，并且在二手車(chē)評(píng)估過(guò)程中，它也是判斷車(chē)輛是否出現(xiàn)問(wèn)題的重要標(biāo)志之一。四是在惡意和權(quán)利的正當(dāng)行使的界定上有待進(jìn)一步明確。當(dāng)車(chē)輛貶值費(fèi)一旦經(jīng)法律明確列入賠償范圍后，一部份車(chē)主為索賠車(chē)輛貶值費(fèi)，可能引發(fā)訴權(quán)的濫用。

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發(fā)動(dòng)機(jī)螺絲檢查

發(fā)動(dòng)機(jī)基腳螺絲就是把發(fā)動(dòng)機(jī)固定在車(chē)架上面的，如果這里的螺絲有擰動(dòng)的痕跡，基本可以說(shuō)明。從發(fā)動(dòng)機(jī)底部往上觀察，如果發(fā)動(dòng)機(jī)錚亮、塑料件與橡膠件全新，那就值得懷疑。該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有過(guò)大修為什么不是小修呢？小修用的著把發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來(lái)嗎？你想想，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)心臟，心臟動(dòng)過(guò)了，還能好到哪去。當(dāng)然螺絲動(dòng)過(guò)也要看仔細(xì)，是不是同時(shí)有擰松和擰緊的痕跡，如果僅僅是有擰緊的痕跡，沒(méi)準(zhǔn)就是單純的擰緊呢~！發(fā)動(dòng)機(jī)有四顆機(jī)腳螺絲，一邊兩顆。