廣東金寶匯建材有限公司（簡稱：金寶匯）--鉗壓式聲測管廠商

聲測管運輸可用汽車、火車、輪船等，裝車及卸車過程中宜用纖維吊裝帶并注意應輕吊輕放，上方不可壓重物。施工安裝過程中應輕拿輕放，成品應放入倉庫內或棚內干燥的地方，不要與地面直接接觸，聲測管下方需墊枕木，如果沒有室內倉庫必須用苫布或塑料布等有效物體蓋住聲測管，避免雨淋生銹影響施工；鉗壓式聲測管廠商

樁基設計：樁基均為摩擦端承樁，檢測樁基質量要求采用無損法超聲波檢測，需要預埋聲測管。聲測管為φ50mm鋼管，鋼筋籠加強筋內側對稱布置3根聲測管，安照120°均勻分布

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而我公司生產的聲測管均需通過三道檢測工序(即初檢、氣檢、水檢),出廠產品合格率為從而保證產品滿足施技術要求螺旋式聲測管優(yōu)點操作便捷、密封性極抗拉力極強、抗扭矩力極強抗振動、不滲漏、不變形、不堵管4、不受樁基深度影響；

聲測管的安裝過程中有以下的注意事項：1、 檢查各個接口的密封圈是否完好。2、 檢查法蘭盤上的螺絲是否已經擰緊。3、 緊固法蘭盤時注意法蘭盤的突出部位不能朝向鋼筋籠中心以免影響下導管。4、 下放鋼筋籠時聲測管接頭處一定把鐵絲從吊環(huán)內穿過綁在主筋上。5、 每下放完一節(jié)鋼筋籠后必須把聲測管內加滿清水。

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當聲測管材料或安裝工藝較差時，可能造成漏漿、堵管、斷裂、彎曲、下沉、變形等事故的發(fā)生，對超聲波透射法進行樁基完整性檢測產生較大影響，甚至于無法進行超聲波透射法檢測。聲測管可直接固定在鋼筋籠內側上：固定方式可采用焊接或綁扎，管子之間應基本上保持平行-若檢測結果需對各測點混凝土的強度做出評估，則不平行度應控制在1‰以下。鋼筋籠放入樁孔時應防止扭曲。

聲測管在安裝時，主要是綁扎在鉆孔樁鋼筋籠上的，在綁扎時要將聲測管綁扎在鋼筋籠內側，這樣做的目的就是為了保護聲測管在隨鋼筋籠下方到樁孔時，不會因為鋼筋籠與孔壁的碰撞而出現管體變形(管體變形會影響到聲測管的正常使用)，在綁扎時，聲測管的底端應該與鋼筋籠齊平，綁扎應該使用直徑少為1.5mm 的鐵絲，綁扎時先把鐵絲在鋼筋上纏繞兩圈，然后以編辮子的方法編至70-80mm長，再把鐵絲叉開捆住聲測管，然后擰緊鐵絲。(所有的鐵絲綁法都按此方法)。

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聲測管形成4個界面，每個界面的聲能透過系數可按下式計算：

式中：——某界面的聲能透過系數；——界面兩側介質的聲阻抗率

發(fā)射和接收換能器之間4個界面的總透聲系數為聲阻抗率較低，用做聲測管具有較大的透聲率，通常可用于較小的灌注樁，在大型灌注樁中使用時應慎重，因為大直徑樁需灌注大量混凝土，水泥的水化熱不易發(fā)散：

第二節(jié)鋼筋籠、第三節(jié)鋼筋籠以及上面一節(jié)鋼筋籠的聲測管安裝方法：把不同長度的聲測管放在同等長度的鋼筋籠內(聲測管的長度和鋼筋籠的長度相對應)。按以上所訴B管插入A管的安裝方法，把每節(jié)鋼筋籠內的聲測管接在一起，用鐵絲從聲測管上的吊環(huán)內穿過吊在鋼筋籠內，鐵絲不要綁緊，以聲測管能上下活動為宜。