怎么樣的地下停車場設計才能更好的滿足客戶需求呢？答案其實很簡單，那就是從用戶需求出發(fā)，以用戶導向去設計。近年來，各大停車場設計公司經(jīng)過不斷的發(fā)展和經(jīng)驗積累，深刻認識到客戶需求和體驗的重要性，通過對客戶和用戶需求的研究，使得停車場業(yè)態(tài)上升到了一個新的高度。，且車輛“倒進順出”的布置，毎臺車所占車庫面積的比例小，按照此方式布置的地下停車庫平均每輛車所占面積應在28㎡—35㎡。

公共停車場(庫)應設置無障礙機動車停車位，其數(shù)量應符合下列規(guī)定：

① Ⅰ類公共停車場(庫)應設置不少于停車數(shù)量2％的無障礙機動車停車位；

② Ⅱ類及Ⅲ類公共停車場(庫)應設置不少于停車數(shù)量2％，且不少于2個無障礙機動車停車位；

③ Ⅳ類公共停車場(庫)應設置不少于1個無障礙機動車停車位。

地下停車場作為一個相對封閉的地下空間，明亮和舒適的燈光，能夠改善地下空間的環(huán)境氛圍，營造開敞效果。而車道處燈的長軸與車輛行駛方向一致等細節(jié)上的燈光規(guī)劃，能夠很好的降低行車時的眩光感，從而減少用戶的不適感，提升用戶的使用體驗。根據(jù)停車場和城市道路系統(tǒng)的相對位置,可分為路上停車,路邊停車,路外停車位。想要提升地下停車場的體驗，對停車場進行通風和空氣質(zhì)量的控制也是十分重要的。

地下停車場的地坪普遍存在容易磨損和開裂的情況。但伴隨著地坪涂料的材質(zhì)和工藝的發(fā)展，加上地坪涂料已然成為工業(yè)、商用等多方面建筑基礎設施的重要組成部分之一，客戶已經(jīng)開始加大對地坪涂料工藝和應用的研究和關(guān)注，隨著客戶級別的提高，客戶對于地坪的工藝有了更高的要求。地下停車場的一般流程是：車由入口進入、洗車、收費、存車、加油、出庫、出口。

地下停車場完工交付后，除了定期的維護需求外，還應該收集和整理用戶在實際使用中的反饋信息。因為不可能每個停車場項目都是十全十美的，即使前期的設計中已經(jīng)考慮得非常周全、嚴密，也難免會有紕漏，不單單是停車場設計，任何一樣產(chǎn)品都是在不斷發(fā)現(xiàn)問題解決問題的循環(huán)中成長和完善的。(2）部署操作熟練、技術(shù)過硬的作業(yè)隊伍根據(jù)本工程特點，調(diào)派具有豐富施工經(jīng)驗的隊伍組織本工程的施工。所以我們應該善于去整理和收集客戶反饋信息，特別是一些客戶的投訴，這些投訴的內(nèi)容往往就是客戶的下一個潛在需求。

地下停車場建筑組成有以下幾個部分：

出入口：進出車用的坡道、地面口部及口部防護、機械式口部的技術(shù)用房；

●停車庫：主要有停車間、行車通道、步行道等；

●服務部分：收費、加油、維修、充電等；

●管理部分：門衛(wèi)、調(diào)度、辦公、廁所、防災中心等；

●輔助部分：風機房、水泵房、器材、油庫、消防水庫、防護用設備間等。

停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場。