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發(fā)布時間:2021-01-14 21:32  

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碳纖維作為一種高強度、低密度材料,有著得天獨厚的優(yōu)勢,使得碳纖維復合材料能夠在汽車輕量化中充分體現(xiàn)“合適的材料用在合適的地方”這一重要特性。準備好模具,在模具上涂一層膠衣,等膠衣樹脂表面干后,再涂一層低黏度的光固化樹脂,每平控制在200g左右,低黏度樹脂可以有效將表面的氣泡擠出來。在從多輕量化材料中,碳纖維增強復合材料有著的物理特性:比鋁輕30%、比鋼輕50%,強度卻是鋼的7至9倍,剛度高于鋼材2至3倍,耐疲勞性高于鋼材2倍,重量比鋼材輕3至4倍,熱膨脹系數(shù)小4至5倍,碳纖維的應用可使汽車減重30%~60%,被譽為“輕量化”,是新能源汽車“革命”,在汽車輕量化方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。


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近年,碳纖維已經(jīng)滲入各種領(lǐng)域,許多人也在使用碳纖維的產(chǎn)品

有稱:碳纖維比黃金還要貴,卻很少人知道碳纖維的身世,想不到碳纖維竟然是編織出來的。

眾所周知碳纖維是由大部分碳組成的

有人可能會這樣問:

跟家里柴火燒出來的碳是一樣的嗎?其實差別不大,只是碳纖維中的碳由片狀石墨微晶等有機纖維堆砌再經(jīng)過碳化及石墨化處理而成



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一個破損的車架,再簡單的

“加幾張補丁”后,重新涂裝,

如果不發(fā)生事故,我想很難

有 人 能 發(fā) 現(xiàn) 這 個 貓 膩

大家想要真正碳纖維材質(zhì)產(chǎn)品

一定一定要去正規(guī)的渠道購買

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