大部分還需要人力去施工，特別是在一些地質(zhì)條件很差的工地經(jīng)常出現(xiàn)塌方滑坡等安全事故，給工程進(jìn)度和工人的生命安全造成了很大的損失，這種施工方法我們一直持續(xù)到90年代初期，直到一次公司出國考察的過程中，發(fā)現(xiàn)國外早在五六十年代在一些地形復(fù)雜且容易發(fā)生危險(xiǎn)的地方采用施工，這種材料具有非常強(qiáng)的抗壓能力而且密封性非常出色不容易彎曲，在一個(gè)工地使用完后還可以回收使用一般可以使用10次以上，當(dāng)時(shí)看到原來世界上還有這種材料在場的無不感到驚訝之余自嘆我們國內(nèi)的技術(shù)落后。

導(dǎo)向樁打好之后，以槽鋼焊接結(jié)實(shí)，保證導(dǎo)向樁不晃動(dòng)，以便打樁時(shí)進(jìn)步精準(zhǔn)度；線樁插打，鋼板樁起吊后人力將樁刺進(jìn)鎖口，動(dòng)作緩慢，避免損壞鎖口，刺進(jìn)后可稍松吊繩，使樁憑自重滑入；鋼板樁振蕩插打到小于設(shè)計(jì)標(biāo)高20~40cm時(shí)，當(dāng)心施工，避免超深發(fā)作。

基坑回填土?xí)r，拔出鋼板樁，修整后重復(fù)運(yùn)用。拔除前要注意鋼板樁的拔除次序、時(shí)刻及樁孔處理辦法。拔樁時(shí)會(huì)發(fā)生必定振蕩，如拔樁再帶土過多引起土體位移、地面沉降，給已施工的地下結(jié)構(gòu)帶來損害，影響附近建筑物、路途和地下管線的正常運(yùn)用。拔除鋼板樁選用振蕩錘與起重機(jī)一起掃除。后者用于振蕩錘拔不出的鋼板樁，在鋼板樁上設(shè)吊架，起重機(jī)在振蕩錘振拔的一起向上引拔。

原料查驗(yàn)：對(duì)鋼板樁母材的化學(xué)成分及機(jī)械性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。包含鋼材的化學(xué)成分剖析，構(gòu)件的拉伸、曲折實(shí)驗(yàn)，鎖口強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)和延伸率實(shí)驗(yàn)等項(xiàng)內(nèi)容。每一種標(biāo)準(zhǔn)的鋼板樁至少進(jìn)行一個(gè)拉伸、曲折實(shí)驗(yàn)：每20-50t重的鋼板樁應(yīng)進(jìn)行兩個(gè)試件實(shí)驗(yàn)。

鋼板樁吊運(yùn)裝卸鋼板樁宜選用兩點(diǎn)吊裝的辦法進(jìn)行操作。吊運(yùn)時(shí)，每次吊起的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應(yīng)留意維護(hù)鎖口防止損害。吊運(yùn)辦法有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊一般選用鋼索捆扎，而單根吊運(yùn)常用專用的吊具。

在填埋作業(yè)現(xiàn)場選用專用夾具，夾起鋼板，一塊塊按序擺放，構(gòu)筑成暫時(shí)路途，供車輛通行，其外表斑紋板面可防滑，在作業(yè)過程中，作業(yè)卸點(diǎn)需跟著作業(yè)面的延伸不斷移動(dòng)，在專用夾具的協(xié)助下，其能處理這個(gè)問題，不僅可重復(fù)運(yùn)用，并且不占用庫容。

日子廢物填埋場鋼板制造工藝為：筋框選用18#槽鋼，中距離框，接縫處滿焊，面板為12mm厚鋼板，與l8#槽鋼隔框處滿焊，底板為6mm厚鋼板，開口與隔框處滿焊，面板、底板、外框圈為滿焊，而板上加裝防滑條14根，與面板構(gòu)成結(jié)實(shí)的直接焊接，然后裝置吊耳，進(jìn)行全體打磨、油漆。