油水分離器工作原理是什么？

油水分離器的原理

首先，我們要說的是油水分離器的機理，簡單來說，它就是從油中分離水分，或者是從水中分離油分。而油水分離器按用途來分又分為工業(yè)級油水分離器、商用油水分離器和家庭油水分離器等幾種，而油水分離器主要應用于石化、燃油機車、污水處理等方面。而我們今天要說的就是用在燃油機車上的油水分離器，又稱為車用油水分離器。

?油水分離器出現(xiàn)問題會導致什么故障

油水分離器出現(xiàn)問題會導致什么故障

一、發(fā)動機加速不穩(wěn)定或者加速無力及排放黑煙等故障

高壓共軌系統(tǒng)中的高壓噴油嘴需要的控制噴油壓力、噴油時間和噴油量，而噴油嘴的做工比較精細，如果油水分離器出現(xiàn)問題，柴油中的水及雜質(zhì)會對噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。

發(fā)動機冒黑煙

噴油器損壞會造成發(fā)動機加速不穩(wěn)定或加速無力，或者排放黑煙等故障，嚴重者會直接損壞發(fā)動機。由于噴油嘴的做工比較精細，因此它的價格也是比較高的?；谝陨显?，當油水分離器出現(xiàn)問題時，一定要及時更換。

二、積炭

如果油水分離器損壞，柴油中的水及雜質(zhì)會通過濾清裝置，然后在進氣門、進氣道、汽缸內(nèi)淤積，天長日久形成堅硬的積炭，繼而影響發(fā)動機的工作，嚴重時會導致發(fā)動機毀壞。

氣門積碳

油水分離器損壞會造成氣門積炭，而氣門積炭就會導致發(fā)動機啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現(xiàn)象，嚴重者會導致發(fā)動機損壞。

三、發(fā)動機冒白煙

油水分離器損壞后會導致發(fā)動機冒白煙，因為燃油中的水分在燃燒時會變成水蒸氣，從而就會出現(xiàn)冒白煙的情況。

發(fā)動機冒白煙

而白煙中的水蒸氣會損壞高壓噴油嘴，造成發(fā)動機功率不足，會造成突然停車的現(xiàn)象，嚴重的情況就會直接損壞發(fā)動機。

廠家解析油水分離器的正確操作方法

隨著我們生活水平的不斷提高，油水分離器的使用已逐漸普及。如今，的油水分離器制造商正在分析油水分離器的正確操作方法。

連接進水和出水管以及排油管，關閉排水閥和出水球閥，將進水管連接到污水箱，然后打開進水閥。油水分離器可以將廢物變成珍寶，并受到許多客戶的青睞。

下面我們詳細解釋油水分離器的操作方法。

啟動泵源開關，依次打開預過濾器和聚結過濾器上的排氣閥。當排氣門溢水時，表明腔內(nèi)充滿水。此時，關閉排氣閥并等待每個空腔。當水充滿后，打開出水球閥，或通過電磁閥手動排氣。排氣過程通常僅在設備剛開始工作時才需要執(zhí)行，并且在正常運行后不需要將設備排氣。根據(jù)水質(zhì)，可以通過出水口閥門適當調(diào)節(jié)進水流量，出水水質(zhì)差會減少流量，反之會增加流量。

系統(tǒng)進入正常工作狀態(tài)。此時，清潔水從出水口排出，集油室開始收集油，并且油水界面開始下降。當油浸入傳感器的電極桿中時，傳感器輸出信號，電磁閥處于打開狀態(tài)，排油電磁閥開始排油時，相應的電磁閥指示燈點亮。當由排油控制箱設定的延遲時間到期時，排油電磁閥關閉，排油指示燈熄滅，排油結束。排干油后，油水界面開始上升。當電極在水中時，傳感器停止輸出信號，并且可以從觀察窗觀察油位。

油水分離器的行業(yè)現(xiàn)狀

油水分離器設備技術力量薄弱，大部分餐飲業(yè)油水分離器設備制造企業(yè)都屬于中小型企業(yè)，缺少創(chuàng)新所需要的人才和資金，沒有建立完善的自主創(chuàng)新機制，嚴重制約了技術的開發(fā)和高。大部分生產(chǎn)企業(yè)沒有專職研發(fā)人員，少數(shù)有專職研發(fā)人員的企業(yè)，又存在研發(fā)能力弱、形不成研發(fā)團隊的問題，以致技術研發(fā)能力不強、技術和產(chǎn)品更新周期長、新技術和新產(chǎn)品儲備嚴重不足，不能滿足市場對環(huán)保產(chǎn)品不斷升級的需求。

同時，油水分離器行業(yè)的低價競爭使得產(chǎn)品利潤微薄，加上產(chǎn)品容易仿造等原因，使得企業(yè)對研發(fā)投入失去信心，在一定程度上也挫傷了企業(yè)自主研發(fā)的積極性。