GPS接收1器收到數(shù)據(jù)包后，用當(dāng)前時(shí)間減去時(shí)間戳上的時(shí)間，就是數(shù)據(jù)包在空中傳輸所用的時(shí)間了，乘以傳輸速度，得到數(shù)據(jù)包在空中傳輸?shù)木嚯x，即星與GPS之間的距離。衛(wèi)1星定位的精準(zhǔn)度，就可以說是對一個(gè)衛(wèi)1星定位系統(tǒng)的好壞直觀的展示了。而我們常說的衛(wèi)1星定位的精準(zhǔn)度，其實(shí)說白了就是指衛(wèi)1星提供給我們的空間位置與真實(shí)位置之間的接近程度，衛(wèi)1星定位越精準(zhǔn)證明其性能越強(qiáng)大。

 相比于此前由駕駛員口述獲得車輛位置信息來說，利用GPS進(jìn)行車輛精準(zhǔn)定位并將信息返回接收機(jī)使得交通能夠快速且準(zhǔn)確獲得車輛位置，也讓駕駛員在緊急情況發(fā)生時(shí)能夠準(zhǔn)確判斷自身位置并尋求幫助。當(dāng)GPS（多為無線GPS）內(nèi)部的電池即將耗光時(shí)，為了避免因電量耗光而無法定位的情況出現(xiàn)，定位會(huì)在電池即將耗光之前向車主發(fā)送低電提示，好讓車主及時(shí)給定位電池充電。GPS全稱全球衛(wèi)1星定位系統(tǒng)，用于地球表面絕大部分地區(qū)的精準(zhǔn)快速定位。GPS由空間星座部分、地面監(jiān)控部分以及用戶設(shè)備部分組成，大多數(shù)人對于GPS的了解來自于高德地圖、百度地圖等用戶設(shè)備部分，然而，GPS的應(yīng)用領(lǐng)域不僅表現(xiàn)在陸地路線導(dǎo)航方面。

 無線GPS定位系統(tǒng)之時(shí)間系統(tǒng)在GPS衛(wèi)1星定位中，作為觀測目標(biāo)的GPS衛(wèi)1星以每秒數(shù)公里的速度在運(yùn)動(dòng)。GPS 的定位是利用衛(wèi)1星基本三角定位原理，GPS 接1收裝置以測量無線電信號(hào)的傳輸時(shí)間來量測距離，以距離來判定衛(wèi)1星在太空中的位置。行駛軌跡回放功能用戶可以查看180天之內(nèi)的車輛的行駛軌跡，方便的了解到車輛是否按照要求的線路行駛，是否有過什么問題出現(xiàn)，以及在軌跡回放過程中，系統(tǒng)在截取點(diǎn)都列有詳細(xì)地址及車輛狀況。

 控制測量，在城市建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)測繪工作的開展中，GPS的測量技術(shù)是可以保證城市控制網(wǎng)的大規(guī)模使用，并達(dá)到更高的測量精度要求。城市I、II和III導(dǎo)體的建造大部分位于地面上。傳播速度來確定發(fā)送器和接收1器之間的距離。這就是目前GPS接收1器中所采用的稍做修改的TOA技術(shù)，當(dāng)一個(gè)GBS檢測一個(gè)信號(hào)時(shí)可以確定其絕1對的TOA。GPS的測量技術(shù)在相關(guān)工程中的應(yīng)用隨著現(xiàn)代測繪技術(shù)的發(fā)展還有計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，在測繪這個(gè)行業(yè)中，有一些比較先進(jìn)的電子測繪技術(shù)也隨之得到了大規(guī)模的應(yīng)用。