國產(chǎn)發(fā)電機(jī)噪音處理

柴油發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位設(shè)計(jì)方案；

　　首先通過現(xiàn)場測量，明確各種聲源中的主要噪聲成分及其頻率特性，采取有關(guān)技術(shù)措施，將各聲源的噪聲級盡量降低到大致相同的水平，其中容易降低的噪聲源可以降低的多一些，同時(shí)降噪措施還要和其它技術(shù)要求(如對機(jī)組輸出功率的影響、降噪成本、檢修維護(hù)等多種具體因素)綜合起來考慮。

　　1、柴油發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位排氣噪聲的控制

　　排氣噪聲是發(fā)動機(jī)空氣動力噪聲的主要部分。其噪聲一般要比發(fā)動機(jī)整機(jī)高10-15db(a)，是首先要進(jìn)行降噪控制的部分。消聲器是控制排氣噪聲的一種基本方法。正確選配消聲器(或消聲器組合)可使排氣噪聲減弱20-30db(a)以上。同時(shí)，對排氣管道進(jìn)行隔熱隔音包扎，也能改善機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境和由排氣管引起的噪聲。

　　2、柴油發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位機(jī)械噪聲和燃燒噪聲的控制

　　機(jī)械噪聲主要是內(nèi)燃機(jī)各運(yùn)動零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的?？刂茩C(jī)械噪聲和燃燒噪聲的有效辦法:

　　1)是對機(jī)組進(jìn)行隔振處理，機(jī)組的隔振一般采用隔振膠墊，現(xiàn)在這一部分技術(shù)已經(jīng)非常成熟。經(jīng)過隔振處理，機(jī)組表面的振動被有效隔斷。

　　2)是在噪聲的傳播通道上進(jìn)行隔聲、吸聲降噪處理，減少聲源對外的輻射。比如對機(jī)房的內(nèi)墻和天花粘貼吸聲材料，使噪聲源在傳出機(jī)房前已被有效衰減以提高機(jī)房的降噪效果。

發(fā)電機(jī)房隔音降噪工程

柴油發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位工業(yè)噪聲的分類：

　　1、機(jī)械性噪聲：由于機(jī)械的撞擊、摩擦、固體的振動和轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的噪聲，如紡織機(jī)、球磨機(jī)、電鋸、機(jī)床、碎石機(jī)啟動時(shí)所發(fā)出的聲音。

　　2、柴油發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位空氣動力性噪聲：這是由于空氣振動而產(chǎn)生的噪聲，如通風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、噴射器、汽笛、鍋爐排氣放空等產(chǎn)生的聲音。

　　3、柴油發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位電磁性噪聲：由于電機(jī)中交變力相互作用而產(chǎn)生的噪聲。如發(fā)電機(jī)、變壓器等發(fā)出的聲音。

　　區(qū)別于常見的噪聲治理方法，點(diǎn)聲源降噪主要是在墻及天花上做吸聲處理，把噪聲源用屏障隔聲圍護(hù)等。多數(shù)的工業(yè)場所噪聲主要噪聲源較多、聲場復(fù)雜，要通過綜合的降噪設(shè)計(jì)和科學(xué)的計(jì)算方能得到理想的效果。

發(fā)電房隔音降噪工程

柴油發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位機(jī)房內(nèi)吸聲：

      發(fā)電機(jī)房由于是磚砌混凝土結(jié)構(gòu), 聲反射強(qiáng)烈。為了達(dá)到吸聲效果, 機(jī)房內(nèi)墻面及頂面合理設(shè)置吸音材料, 吸音層結(jié)構(gòu)為鋁合金穿孔扣板 離心吸音棉 輕鋼龍骨 支吊架。機(jī)房內(nèi)原平均吸聲系數(shù)α1≈0.10, 加裝吸聲材料后機(jī)房內(nèi)平均吸聲系數(shù)α2≈0.75～0.85 左右, 其吸聲量可達(dá)9～12dB(A)混響時(shí)間可降至2～3s。機(jī)房內(nèi)的響度也隨之大大下降, 極大地改善了工作條件, 同時(shí)可提高機(jī)房的隔聲性能。

柴油發(fā)電機(jī)噪音治理價(jià)位 隔聲系統(tǒng)：

      為保證機(jī)房良好的隔聲性能, 在機(jī)房與機(jī)房外相通處, 安裝防火隔聲門, 門縫密封材料為橡膠密封條。其它會引起漏聲的孔洞用磚墻封堵。