政策對(duì)立體車庫(kù)行業(yè)的風(fēng)向呈現(xiàn)從地方向中央逐級(jí)上移的趨勢(shì)。可以預(yù)測(cè)的是，國(guó)家層面一定會(huì)下發(fā)關(guān)于停車的指導(dǎo)辦法，這可能為整個(gè)立車庫(kù)行業(yè)再次吹來(lái)暖風(fēng)。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫(kù)；上層車位存、取車，路面不會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。巨大的停車空間，上下兩層的升降橫移式立體車庫(kù)，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單。據(jù)了解，業(yè)主可以通過(guò)來(lái)取車，每個(gè)車位均有載車板，頂層載車板可上下升降，底層載車板可左右橫移。

 立體車庫(kù)的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)：停車取車操作簡(jiǎn)單，設(shè)備安全可靠，而且維護(hù)人員也會(huì)定期維護(hù)及檢查設(shè)備運(yùn)行情況。正常使用及維保，立體車庫(kù)使用期限都可超過(guò)30年。在外觀建筑上，立體車庫(kù)可根據(jù)場(chǎng)地及周邊環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，不會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則的現(xiàn)象，設(shè)計(jì)樣式靈活多樣。這種立體停車庫(kù)能地滿足車主的停車需求，為大家解決停車難題。從行業(yè)發(fā)展的周期來(lái)看，立體車庫(kù)處于成長(zhǎng)前期。特征為銷量快速放大，大量資金，技術(shù)的引進(jìn)。行業(yè)內(nèi)的二八定律初顯。銷售曲線和利潤(rùn)曲線都在升勢(shì)的前段。

 雖然立體車庫(kù)相比傳統(tǒng)車庫(kù)有壓倒性的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但是企業(yè)在招標(biāo)時(shí)仍十分看重價(jià)格，往往有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的企業(yè)能獲得訂單。因此購(gòu)買者對(duì)價(jià)格敏感度很高。立體車庫(kù)顧名思義就是在垂直方向上作順時(shí)針或逆時(shí)針循環(huán)往復(fù)存取車動(dòng)作的車庫(kù)。因占地面積小、存取車、設(shè)備易操作維護(hù)等優(yōu)勢(shì)，車庫(kù)占有率位居市場(chǎng)前列。在市區(qū)特別是量較多的地方，，傳統(tǒng)停車場(chǎng)完全滿足不了停車需求，有了立體車庫(kù)后，不僅緩解了停車矛盾，停車場(chǎng)收入也是成倍增加，所以說(shuō)在停車緊張的地段建造立體車庫(kù)，還是值得投資的。

 從行業(yè)發(fā)展的周期來(lái)看，立體車庫(kù)處于成長(zhǎng)前期。特征為銷量快速放大，大量資金，技術(shù)的引進(jìn)。行業(yè)內(nèi)的二八定律初顯。銷售曲線和利潤(rùn)曲線都在升勢(shì)的前段。每個(gè)操作單元底層有一個(gè)空位，可通過(guò)橫移載車板變換空位，使空位上方的頂層載車板下降到底層，從而使車輛駛?cè)牖蝰偝鐾＼囄?。而底層載車板上的汽車不需要任何動(dòng)作，可直接出車。立體車庫(kù)作為一個(gè)新鮮事物，要讓消費(fèi)者理解認(rèn)可并接受需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。要加速消費(fèi)者從認(rèn)識(shí)到接受的過(guò)程，就要求立體車庫(kù)的企業(yè)從設(shè)計(jì)到優(yōu)化上為消費(fèi)者提供更多的價(jià)值，解決更多的痛點(diǎn)。