異型鋼管在退火過程中可能會(huì)出現(xiàn)局部波形，表現(xiàn)為中波和邊波，以及少量的兩肋波，此類缺陷通常與進(jìn)料的質(zhì)量，單元底輥的磨損程度以及加熱和冷卻期間的熱應(yīng)力等因素有關(guān)，我們可以采取以下措施來防止：

1、通過增加受控冷卻風(fēng)扇的輸出并增加快速冷卻風(fēng)扇的輸出功率進(jìn)行調(diào)整。

2、在異型鋼管的生產(chǎn)過程中，高低檔的調(diào)整以及爐內(nèi)氣氛的控制減少了磨輥結(jié)瘤的時(shí)間，從而減少了碳套輥的整體磨損。如果此時(shí)仍然出現(xiàn)碳套筒輥的整體磨損，則是由于碳套筒輥的逾期維修引起的。

3、為了消除兩側(cè)的邊波，減少異型鋼管邊緣的氮含量，增加兩個(gè)肋中的氮含量，并從原來的2-5-9-5-2是1-6-9-6-1。

在異型鋼管正常使用的整個(gè)過程中，表面經(jīng)常出現(xiàn)灰塵，劃痕，鐵銹等。那么如何使異型鋼管看起來更新穎，更美觀，更長期，更耐用？

1、煙1塵

制造異型鋼管常在有煙1塵的地方進(jìn)行了，氣體通常含有大量的煙1塵，它們不斷掉落在機(jī)械和設(shè)備的表面。清潔方法：用自來水或堿性溶液去除。但是，必須用加壓水或蒸汽清除粘合劑灰塵。

2、劃痕

為了避免潤滑液或反應(yīng)物和/或廢料在加工過程中積聚，必須進(jìn)行機(jī)械設(shè)備清除劃痕和其他不平整表面。

3、異型鋼管熱回火色及其他空氣氧化層

如果在電焊或磨銳的整個(gè)過程中將不銹鋼板在空氣中加熱到一定的高溫，則在焊接的兩面，下表面和底部都會(huì)出現(xiàn)鉻金屬氧化物熱回火的顏色。熱回火系統(tǒng)的顏色比空氣氧化保護(hù)膜的顏色更薄，由此可見，色調(diào)取決于厚度，可以是彩虹，深藍(lán)色，藍(lán)紫色到淺黃色和深棕色。

大口徑厚壁鋼管是由鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔后熱軋而成，大口徑鋼管在我國鋼管行業(yè)中占有重要地位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國有240多家無縫鋼管制造商和250多套大口徑厚壁鋼管機(jī)組。

大口徑鋼管主要以其鋼管的外徑為基礎(chǔ)，一般來說，我們稱之為外徑大于325毫米的大口徑鋼管。壁厚大于20毫米的厚壁織物也可以使用。

以下是大口徑方矩管的制造工藝：鋼管的原材料是鋼管坯，管坯用切割機(jī)切割成約20毫米的長度。坯在約1200的爐子中加熱。燃料是氫或乙決。爐子的溫度控制是一個(gè)關(guān)鍵問題。圓管坯出爐后，需要通過壓力穿孔機(jī)。

大口徑厚壁鋼管保證了管道的抗扭強(qiáng)度。大口徑鋼管之所以具有這種能力，是因?yàn)樗谥圃旒夹g(shù)上與普通鋼管有一定的差距。普通鋼管，在生產(chǎn)過程中，將只經(jīng)歷一次軋制，或沒有這樣的程序。

用這種方法制造的鋼管的抗扭強(qiáng)度很弱。只要對(duì)這種管材進(jìn)行一些復(fù)雜的加工，就會(huì)產(chǎn)生一些不良的變形。然而，與大口徑厚壁鋼管不同，這種管道需要軋制多次。這使得管道本身的性能更加穩(wěn)定。大口徑方矩管具有足夠的抗扭強(qiáng)度，可以承受更復(fù)雜的加工。

所以在實(shí)際生產(chǎn)中，當(dāng)大口徑厚壁鋼管一道次的冷變形量比較大或幾個(gè)道次的總冷形量達(dá)到一定程度后，加工后的大口徑鋼管都要進(jìn)行中間熱處理，以利于以后的冷加工。