離心風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋兩種型式.從電動(dòng)機(jī)一側(cè)正視,葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱(chēng)為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱(chēng)為左旋。

  離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車(chē)輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；20世紀(jì)90年代末，新風(fēng)產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)后，先在北上廣經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域進(jìn)行推行。谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。

綜上所述，我們了解了他們的分類(lèi)就相當(dāng)于大致的了解了他們相同之處和不同之處，這樣便于我們選購(gòu)離心風(fēng)機(jī)的時(shí)候，做出更好的選擇和判斷。有關(guān)于離心風(fēng)機(jī)的作用和選購(gòu)方面有什么不懂的地方可以咨詢風(fēng)機(jī)的技術(shù)人員。

眾所周知，離心風(fēng)機(jī)是一種從動(dòng)的流體型機(jī)械。主要有進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)閥、葉輪、電機(jī)、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下，由于離心風(fēng)機(jī)的效果也不相同。

雙速離心風(fēng)機(jī)試車(chē)時(shí)，應(yīng)先起動(dòng)低速，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；起動(dòng)高速時(shí)必須待風(fēng)機(jī)靜止后再啟動(dòng)，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開(kāi)關(guān)跳閘及電機(jī)受損。 　　

離心風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)測(cè)量風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常，離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過(guò)其額定電流。若運(yùn)行電流超過(guò)其額定電流，應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。 　　

離心風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率是指在一定工況下，對(duì)離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱，進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)時(shí)所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，則電機(jī)有損壞的危險(xiǎn)。風(fēng)機(jī)試車(chē)時(shí)將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口管道上的閥門(mén)關(guān)閉，運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門(mén)漸漸開(kāi)啟，達(dá)到所需工況為止，并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否超過(guò)額定電流。1、根據(jù)使用的具體情況定期清除風(fēng)機(jī)內(nèi)部，特別是葉片處的積灰和污垢，并防止銹蝕。 　　

嚴(yán)格按照上述調(diào)試方式對(duì)離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)試，可讓離心風(fēng)機(jī)的效率達(dá)到98%以上。

　 　　

不錯(cuò)，風(fēng)機(jī)的工作效率提高是和風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有著直接的關(guān)系。但是葉輪是一種比較節(jié)能的措施，能夠保證它在提的同時(shí)使用一樣的電能。葉輪能夠提高離心風(fēng)機(jī)的工作效率有兩方面的優(yōu)勢(shì)，一個(gè)就是葉輪的直徑大小，另外一個(gè)是葉輪的傾斜程度。如果葉輪的直徑比較大，也就是說(shuō)這種離心風(fēng)機(jī)的型號(hào)夠大。那么功率就會(huì)有效的提升，這也是為什么凡是功率比較大的風(fēng)機(jī)在體積上都比較大的原因。    所以說(shuō)，想要實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)效率的提升，改善風(fēng)機(jī)葉輪是一個(gè)可行的方向。但是在使用一個(gè)月后軸瓦出現(xiàn)漏油現(xiàn)象并逐漸擴(kuò)大，以至于每周都需要加潤(rùn)滑油，否則就會(huì)使油位很快低于觀察鏡的允許刻度。目前雖然精彩風(fēng)機(jī)在設(shè)備性能的研發(fā)創(chuàng)新方面取得了不俗的成果，但是有關(guān)葉輪與效率的課題研究還將繼續(xù)下去，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)精益求精的發(fā)展。