山東恒豐機械有限公司的生產(chǎn)能力和技術水平在同行業(yè)中處于先進地位，多年以來為機械制造行業(yè)做出了應有的貢獻。

鶴管其實是有著不少的優(yōu)勢，譬如非常顯著的一點就是它操作簡單，可以大大提升操作效率。其次來說就是密封性高，在對接的過程中不會出現(xiàn)泄漏情況，這樣就可以克服不少傳統(tǒng)軟管的弊端。

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山東恒豐機械有限公司主要制造和銷售鶴管、輸油臂，緊急拉斷閥及鶴管、輸油臂設備的相關零配件。

裝卸鶴管

用  途： 用于棧橋與汽車或火車槽車之間傳輸液態(tài)產(chǎn)品。

裝卸方式： A、槽車頂部敞開式裝卸

B、槽車頂部密閉式裝卸

C、槽車底部裝卸

平衡方式：

配重平衡、彈簧平衡

驅(qū)動方式：

手動、氣動

管道材質(zhì)：

碳鋼、不銹鋼、碳鋼－聚四氟乙烯襯里。

回轉(zhuǎn)接頭：

密封面堆焊不銹鋼。

規(guī)  格： 標準設計為：DN50、DN80、DN100。其它規(guī)格按用戶要求設計、制造。

設計壓力： PN0.6～PN6.0MPa

設計溫度：

－196℃～200℃

可選附件：

自動真空釋放閥、手動真空釋放閥、外臂鎖緊、內(nèi)臂復位鎖緊、

接油盒、截止閥、液位報警系統(tǒng)、伴熱系統(tǒng)。

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裝卸車鶴管的特點

1、立柱和固定管之間設有鎖緊器。

2、回轉(zhuǎn)器內(nèi)，不銹鋼軸承外套設置在軸承盒內(nèi)，并在內(nèi)側(cè)兩個槽內(nèi)各設有密封圈；

3、鶴管是采用由旋轉(zhuǎn)的接頭、彎頭和堅硬的管道三種結(jié)構組成。

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裝卸鶴管有兩種：一種是萬向卸車鶴管，一種是膠管法蘭卸車鶴管。

萬向鶴管由立管和萬向接頭組成。利用裝有“滾球”的彎頭組成的萬向接頭可以很方便地與罐車氣、液相管對位連接。

膠管法蘭鶴管由立管、螺紋接頭、高壓鎧裝耐油膠管、法蘭接頭、螺紋截止閥和活套法蘭等組成。

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