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發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 19:51  

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 結(jié)論:1 單轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)與性能模擬:1.1 單轉(zhuǎn)子氣動設(shè)計(jì)方法介紹:1.1.1 設(shè)計(jì)方法

  為了抑制葉根區(qū)強(qiáng)烈的旋渦流動和減少分離損失,使風(fēng)機(jī)效率、風(fēng)量和風(fēng)壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求,采用可控渦扭向規(guī)律的設(shè)計(jì)方法,把加功量集中在葉中區(qū)域,而葉中區(qū)域可以視為無粘區(qū),其二次流損失非常小。按照這樣的思路,可以根據(jù)以下步驟來設(shè)計(jì)扭向規(guī)律:





1 Fluent流場模擬計(jì)算:1.1 幾何模型的建立

  基本翼型為CLERKY翼型,要研究的翼型是在其基礎(chǔ)上,通過翼型弦長和厚度方向按比例放大或縮小得到的。本文為了描述軸流風(fēng)機(jī)葉片的翼型,從葉片根部到葉片頂端等間距取了五個(gè)截面。三個(gè)模型五個(gè)翼型在翼型弦長和厚度之間的放大或縮小比例見表1。SDS隧道射流風(fēng)機(jī)是本公司采用先進(jìn)技術(shù)工藝所研制開發(fā)的新產(chǎn)品,適應(yīng)于各地地鐵、公路、鐵路隧道等工程。