一、粉煤灰鋼板倉倉體吊裝。在吊裝倉體的時候，運用25頓以上的轎車起重機，來根據(jù)爬梯的方位和螺旋輸送機出口的位置，把倉體用的螺栓和支腿進行銜接，然后使用經(jīng)緯儀測試筆直度，調(diào)整后，擰緊所有的螺栓，裝置支架和爬梯。

二、粉煤灰的支架到位以后，拼裝好吊裝到位。把對角線和四條腿的水平以及筆直度進行校正，校正好以后，把渠道裝置完成，然后和預埋件進行焊接。

鋼板倉的設計布局，根據(jù)所存放的物料和倉體所處環(huán)境的需要，可以將鋼板倉設計成不同的布局，當然不同的布局目的都是一樣的，那就是要起到節(jié)省成本、節(jié)省空間、操作方便、可靠的效果。根據(jù)客戶需要如新建一座容量為5萬立方粉煤灰鋼板倉，含配套出料、進料系統(tǒng)等設施。圍繞客戶的要求，按如下目標設計。

二、鋼板倉進料系統(tǒng)：

2.1利用原有正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)（校核后確定）將灰輸送至鋼板倉內(nèi)，分別在鋼板庫壁15~20m處設入料口低料位四個和鋼板庫頂處設入料口一個。

2.2、在輸灰管上接口設置切斷閥，保證輸灰系統(tǒng)的使用不受影響，避免回料。

2.3、接至鋼板庫的管道支架根據(jù)實際路線設計布置，但應減少轉(zhuǎn)彎和爬坡，高度應保證車輛通行，同時考慮管道膨脹、管道磨損等因素。

三、鋼板倉倉體系統(tǒng)：

     鋼板倉倉體系統(tǒng)的設計分兩部分，即庫頂和庫壁,焊接方式采用對接焊，減小鋼板與型鋼之間的縫隙。

3.1、庫頂

庫頂本次采用空間網(wǎng)架作受力構造，采用4mm鋼板作防雨密封構造。該結構形式具有重量輕、造價低、網(wǎng)架由專業(yè)工廠加工現(xiàn)場組裝，承受的荷載大，質(zhì)量有保障。

1、儲糧問題

   糧食鋼板倉應用初期人們認為鋼板倉倉壁太薄，溫差大，易結露，懷疑其不能貯糧。通過實踐，證明只要管理好了就不會影響糧食的品質(zhì)。糧食進倉的水分是一個十分重要的問題，要嚴格控制入倉糧水分，一般不超過百分之13，如超過百分之13.5時就要在入倉后通過機械通風降溫和降水。糧食進倉后，雖然因倉壁薄，外界溫度容易傳入，但糧食是很好的絕熱體，只有在離壁300mm以內(nèi)的糧溫有變化。同時它吸熱快，散熱也快。