解放悍V -車型介紹

解放新悍威系列牽引車，憑借其較輕的自重，較高的性價(jià)比，在中端牽引車市場(chǎng)一直擁有較好的口碑，隨著2013年8月一汽解放青島汽車有限公司推出了全系V卡車型，青島解放也是完成了對(duì)旗下車型的一輪升級(jí)換代。針對(duì)推出的悍V與新悍威我們做了一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比。

解放悍V在原來的新悍威基礎(chǔ)上升級(jí)而來，在車身與駕駛室能看到很多相似的地方，在市場(chǎng)上均定位于輕量化，經(jīng)濟(jì)耐用性準(zhǔn)重卡產(chǎn)品。

正面來看，悍V采用歐系車家族式臉譜設(shè)計(jì)，凸顯青島解放的卡車品牌，突出U型的主題風(fēng)格，形面較為飽滿，線條簡(jiǎn)介粗狂，風(fēng)格也較豪華，霸氣十足，但略顯生硬。新悍威則整體造型更加流暢自然。

全新科技 智輕設(shè)計(jì)

當(dāng)前，在計(jì)重收費(fèi)和嚴(yán)格治理超限超載的使用環(huán)境下，用戶的關(guān)注點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向產(chǎn)品的輕量化、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面，車輛自重超低，拉到的貨物越多，得到的收益也越大。悍V牽引車采用的智輕設(shè)計(jì)理念，新技術(shù)、新材料、新工藝得到廣泛應(yīng)用。整車采用高強(qiáng)度鋼優(yōu)化車架，應(yīng)用輕量化懸掛技術(shù)，質(zhì)量更輕，更加節(jié)能。

采用少片簧或選裝氣囊懸掛，進(jìn)一步減低自重，重載無憂。鋁合金變速箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒、鋁合金油箱，自重輕，防腐性能佳，同時(shí)提升了系統(tǒng)清潔度。經(jīng)過嚴(yán)格論證實(shí)驗(yàn)的智輕技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)降自重的同時(shí)，大大提高了整車的可靠性。以悍V LNG 6×2 牽引車為例，在上述輕量化優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，通過采用高強(qiáng)度輕量化氣囊支架，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降重90公斤，是國(guó)內(nèi)最輕的三軸牽引車，可有效提高用戶的運(yùn)營(yíng)收益。

看看新升級(jí)的悍V2

現(xiàn)在在一些運(yùn)輸煤炭等對(duì)自重較為敏感的運(yùn)輸線路上，悍V憑借自重輕、動(dòng)力好、性價(jià)比高等特點(diǎn)得到了卡友們的一致認(rèn)可，并保持了較高的市場(chǎng)占有率。面對(duì)商用車市場(chǎng)的風(fēng)云變幻，悍V這員猛將也迎來了屬于自己的更新?lián)Q代。隨著國(guó)家法規(guī)對(duì)車輛要求越來越嚴(yán)格，和更多技術(shù)創(chuàng)新的不斷涌現(xiàn)，悍V也積極做出了自己的回應(yīng)。這不一汽解放青汽就帶來了全新的悍V2.0版車型（簡(jiǎn)稱悍V2.0）?？纯葱律?jí)的悍V2.0到底是不是你的菜！

悍V2

底盤配置4×2 別看我個(gè)頭小 有本事比實(shí)力，說完了這套成熟可靠又輕松的動(dòng)力鏈匹配，后咱們來看看悍V2.0港拖版的“下盤功夫”是否穩(wěn)?。堪凑諔T例先來說輪胎尺寸，該車的輪胎采用較為常見的12R22.5輪胎。前輪后方為悍V2.0港拖版的后處理系統(tǒng)，由于該車為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，所以后處理體積并不算很大，推測(cè)未來如果推出國(guó)六車型，巨大的后處理會(huì)使緊湊的短軸4×2底盤發(fā)生巨大變化。