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發(fā)布時(shí)間:2021-01-20 09:43  
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電動(dòng)單梁門式起重機(jī)該如何進(jìn)行養(yǎng)護(hù)呢
隨著時(shí)間慢慢的變化著,其電動(dòng)單梁門式起重機(jī)設(shè)備也在慢慢的發(fā)生著變化,從原始的設(shè)備演變到現(xiàn)在電動(dòng)的就是一個(gè)個(gè)的突破,因?yàn)槠洳煌5?span style="line-height:1.5;">改變,所以其不論是在操作或者是保養(yǎng)方面都有著不同的變化,為此下面就由河南省路港起重機(jī)有限公司為大家對(duì)電動(dòng)單梁門式起重機(jī)該如何進(jìn)行養(yǎng)護(hù)進(jìn)行詳細(xì)的介紹吧。門座起重機(jī)是橋架通過兩側(cè)支腿支承在地面軌道或地基上的臂架型起重機(jī)。
1、葫蘆軌道應(yīng)盡量少換或不換,禁止用氧——*焰切割I(lǐng)工字鋼。故在更換時(shí),需將主梁從跨中及懸臂端部頂起,以克服橋架自重的影響造成繼續(xù)下沉。重新安裝軌道時(shí),其位置及連接焊縫均應(yīng)與圖紙規(guī)定相同;
2、定期檢查所有連接螺栓,特別是主梁自身(針對(duì)主梁分段而言)的接頭螺栓,主梁與支腿、支腿與下橫梁的連接螺栓,不得有任何松動(dòng);
3、檢查主梁的拱度、翹度及其它主要件的變形。查主梁的拱度、翹度時(shí),應(yīng)將無負(fù)荷的葫蘆停在支腿處,如發(fā)現(xiàn)變形,建議進(jìn)行修理。

當(dāng)路橋門機(jī)工作時(shí),合上電源開關(guān)QS,按下工作按鈕SB2,工作線圈KMl通電,觸點(diǎn)閉合并自鎖。當(dāng)提升重物時(shí),按上升按鈕SB3,工作線圈KM2通電,制動(dòng)電磁鐵YBl通電,松開抱閘機(jī)構(gòu),提升電動(dòng)機(jī)M-通電正轉(zhuǎn),路橋門機(jī)開始提升重物;待重物提升至預(yù)定高度時(shí),松開上升按鈕SB3,工作線圈KM2失電,M2斷電停止旋轉(zhuǎn),重物提升停止,制動(dòng)電磁鐵YBl斷電抱閘。2、定期檢查所有連接螺栓,特別是主梁自身(針對(duì)主梁分段而言)的接頭螺栓,主梁與支腿、支腿與下橫梁的連接螺栓,不得有任何松動(dòng)。
門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。如何選用門式起重機(jī)輪距的確定原則(a)能滿足門架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場得到廣泛使用。
在工作中,門式起重機(jī)外部尺寸與堆場的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí),應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。門式起重機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距,貨物過門腿時(shí),應(yīng)有0.5m以上的間距。

今天我們就來詳細(xì)的了解一下該機(jī)械的種種特性。
一、該機(jī)設(shè)計(jì)先進(jìn),技術(shù)成熟,理念創(chuàng)新,完整。
第二、結(jié)構(gòu)精良,設(shè)計(jì)科學(xué),在運(yùn)輸以及安裝過程中都較為省事,省時(shí)間,省成本;
第三、強(qiáng)度較高,且剛性優(yōu)良;
第四、運(yùn)行安全可靠,穩(wěn)定性能;
第五、效能高;
第六、對(duì)于架設(shè)的環(huán)境要求較低,應(yīng)用范圍頗為廣泛;
第七、設(shè)備安全性高也是它備受歡迎的一個(gè)主要原因。
