目前，液壓油缸作業(yè)過程中，時常會由于密封件磨損與缸筒磨損以及內(nèi)壁腐蝕與活塞桿劃傷等造成機械故障問題。而且，液壓油缸執(zhí)行元件的密封性能可能直接影響設備的運行性能。那么，影響液壓缸的主要因素是什么？

　　一、油液清潔度

　　系統(tǒng)油液的清潔度將對液壓缸產(chǎn)生很重要的影響。例如，如果油的清潔度不理想或不符合要求，則會對液壓油缸整個系統(tǒng)的元件還是管路造成比較嚴重的損壞。因此，用戶要選用且適用的工作介質(zhì)，同時，用戶還需要做好液壓缸的過濾設計。

　　液壓油缸在工作中會受到元部件的性能與管路以及介質(zhì)特性等等的影響，從而伴隨著液壓沖擊和振動。但是，液壓缸的沖擊和振動很容易使元件與管路間的連接松動，以至于設備管道的損壞增加，造成液壓油泄漏。因此，當用戶購買液壓缸時，應該選用采用液壓緩沖技術的設備以及部件。

　　三、油溫

　　如果油溫過高或過低，都會對油缸的工作效率產(chǎn)生很大影響。如果油溫太高或太低，介質(zhì)的物理和化學性質(zhì)將改變，導致工作介質(zhì)黏度的下降或者泄漏的可能性增加。同時油溫過高或過低，也可能導致密封件的加速破損和元降等。因此，用戶在液壓缸的操作期間要控制好設備的油的溫度，并采取不同措施以確保適當?shù)挠蜏亍?

 

 

   

   

   

 

 當液壓油因使用時間過長變質(zhì)而需要替換時，有人錯誤地認為，需要將液壓缸內(nèi)的油放光、加滿新的液壓油。工程機械上的液壓元件多，需要充足的液壓油。但此時液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油，設備使用時新舊油混合使用會加快新油變質(zhì)的速度。

       正確的換油步驟應首先放掉液壓缸中的液壓油，清洗干凈液壓缸后加入新液壓油，再拆下回路總管，啟動發(fā)動機后低速運轉(zhuǎn)，使油泵工作，分別操縱各機構，靠液壓油將回路中的舊油逐一排出，直至回油總管有新油流出為止，將回油總管與油箱連接，往油箱中補充新液壓油至規(guī)定位置。

       這樣換油也有它的缺陷，就說帶先導的裝載機吧，這樣換油怠速時，先導油壓就有35公斤，剛發(fā)動機器，先導油（就是新?lián)Q的油）就到回油管了，就是準備3大桶液壓油都不一定夠，另外，回油管也不是只有一根，需逐個拆除，這樣挨個做起來麻煩。

怎樣選到質(zhì)量好的？

        想要選到質(zhì)量好的，是需要做到以下這兩點，其具體是為：一是清楚了解使用需求，并確定自己所能承受的產(chǎn)品價格區(qū)間，好進一步縮小選擇范圍；二是要選擇專業(yè)的液壓油缸生產(chǎn)廠家，這樣才能保證產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品的使用性能，進而，保證產(chǎn)品的使用效果。

        3、液壓油缸中的緩沖裝置是否重要？

        它是有緩沖裝置這一裝置的，而且，這也是一重要裝置，所以可以肯定的是，這個問題的為是。而緩沖裝置的具體位置，一般是在它的前端或末端。此外，如果是中高壓系統(tǒng)，還需要一些輔助措施來緩沖油缸運動中的沖擊，在油缸兩端接近行程的位置上設置行程開關，由行程開關來控制油缸的流量。