NEP大洋物流成立于二零零二年，公司于二零零五年更名為大洋物流，經(jīng)過十三年的努力，二零一五年公司經(jīng)過資源整合，正式成立深圳市大洋物流集團(tuán)公司，以全新的面貌迎接新的挑戰(zhàn)。集團(tuán)公司主營國際鐵路多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸，作為俄鐵（Transcontainer）在中國的重要合作伙伴之一，我司對于俄羅斯的運(yùn)輸有非常大的價(jià)格優(yōu)勢，可在深圳﹨廣州﹨上海﹨寧波﹨廈門﹨青島﹨天津﹨大連等地放箱.為各位同行提供俄鐵箱的二程和租箱服務(wù),到俄羅斯和中亞都可以做到市場一手低報(bào)價(jià)?？蔀槟峁┲袊鞔蟪鞘械蕉砹_斯全境的集裝箱運(yùn)輸，其他國家途徑中國到俄羅斯的過境運(yùn)輸服務(wù)，中國各大車站到俄羅斯的車皮/整車運(yùn)輸，中國各大港口到俄羅斯的大件散雜船運(yùn)輸，以及多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸。

業(yè)務(wù)流程重組(BPR)理論是當(dāng)今企業(yè)界和管理學(xué)界研究的熱點(diǎn)。業(yè)務(wù)流程重組理

論是1990年首先由美國企業(yè)管理大師邁克爾·漢默提出的。美國的一些人公司，

如IBM、科達(dá)、通用汽車、福特汽車等紛紛推行業(yè)務(wù)流程重組，試圖利用它發(fā)展壯大自

己，實(shí)踐證明，這些大企業(yè)實(shí)施業(yè)務(wù)流程重組以后，取得了巨人成功。

大洋物流集團(tuán)作為俄鐵（Transcontainer）在中國精挑細(xì)選的合作伙伴之一，憑借在俄羅斯、中亞五國、外蒙古等獨(dú)聯(lián)體國家十幾年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，可為客戶提供整套完善的物流解決方案，包括但不限于：集裝箱運(yùn)輸、車皮/車皮運(yùn)輸、?？?lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)、大件運(yùn)輸、國際汽運(yùn)等。數(shù)十年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，加上完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為了中國對獨(dú)聯(lián)體區(qū)域的運(yùn)輸佼佼者，得到了眾多客戶的一致好評。運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性是內(nèi)運(yùn)輸速度和可靠性決定的，能否準(zhǔn)確、及時(shí)到貨是選擇運(yùn)輸方式供應(yīng)鏈管理體系的構(gòu)筑，需要考慮很多的相關(guān)因素。

深圳市大洋物流專業(yè)經(jīng)營中國－俄羅斯/中亞地區(qū)/蒙古等國家的一級貨運(yùn)代理服務(wù)。無論價(jià)格及服務(wù)都極具市場競爭力。大優(yōu)勢國際集裝箱鐵路聯(lián)運(yùn)和中亞空運(yùn).我司鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及中國各大站，主要集中于珠三角/長三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。

主要發(fā)貨點(diǎn)：深圳/廣州/佛山/上海/天津/連云港/杭州/寧波/長沙/北京/青島/等

主要目的國：俄羅斯全境火車站

作為俄羅斯鐵路在中國的重要合作伙伴之一，大洋物流集團(tuán)負(fù)責(zé)部分俄鐵箱在中國的管理工作，憑借俄鐵箱到俄羅斯、中亞五國的價(jià)格優(yōu)勢，我司可為眾多鐵路貨運(yùn)公司提供國外段代碼、俄鐵向租賃、全程運(yùn)輸服務(wù)等業(yè)務(wù)。一手、價(jià)格全國可比。

我們擁有超過2000個(gè)自備集裝箱，能夠顯著的幫助客戶節(jié)省來往于歐洲、中東、遠(yuǎn)東、伊朗、中國、及獨(dú)聯(lián)體地區(qū)之間的運(yùn)輸成本，確保運(yùn)價(jià)的競爭力和可靠性以及地區(qū)服務(wù)的通暢性.