凈化車間潔凈度級(jí)別：百級(jí)>千級(jí)>萬(wàn)級(jí)>十萬(wàn)級(jí)>三十萬(wàn)級(jí)也就是說(shuō)值越小，凈化級(jí)別就越高。潔凈度越高造價(jià)就越高，按照設(shè)計(jì)要求，一般無(wú)塵車間都是對(duì)無(wú)塵車間內(nèi)的空氣進(jìn)行靜態(tài)檢測(cè)，一般不做動(dòng)態(tài)檢測(cè)，如需動(dòng)態(tài)檢測(cè)，需要制定或參照其他標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)塵車間施工項(xiàng)目繁多，因此驗(yàn)收時(shí)也要十分注意每一項(xiàng)目。而國(guó)家對(duì)此也有出臺(tái)相關(guān)的驗(yàn)收規(guī)范，大家可以對(duì)照著規(guī)范對(duì)無(wú)塵車間進(jìn)行驗(yàn)收。潔凈室的測(cè)試和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：潔凈室空氣的控制參數(shù)的目的，檢查無(wú)塵車間是否給予清潔的水平。無(wú)論是在調(diào)試工作的檢測(cè)階段后的潔凈室建成并投入生產(chǎn)或者使用階段必須完成的潔凈室工作空氣控制參數(shù)。

選擇與安裝FFU時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)

風(fēng)機(jī)過(guò)濾器單元簡(jiǎn)稱為“FFU”是一個(gè)自帶送風(fēng)機(jī)(無(wú)殼風(fēng)機(jī))的過(guò)濾器送風(fēng)口，它與其專用龍骨系統(tǒng)、加壓風(fēng)機(jī)、冷卻盤管、新風(fēng)系統(tǒng)以及專用燈具共同組成了FFU系統(tǒng)。也就是將風(fēng)機(jī)和過(guò)濾器(過(guò)濾器或超過(guò)濾器)組合在一起構(gòu)成自身能提供動(dòng)力的末端凈化設(shè)備。過(guò)去在潔凈工程中常用的帶風(fēng)機(jī)的過(guò)濾器的送風(fēng)口、自凈器、層流罩等都是FFU的一種。

凈化車間運(yùn)行能耗主要包括:新風(fēng)熱濕處理能耗、系統(tǒng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行能耗、潔凈室運(yùn)行功率負(fù)荷比一般空調(diào)大3-30倍。為了凈化空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能，我們應(yīng)該從系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中消耗大量能源的項(xiàng)目入手。改變安徽凈化車間要求的溫濕度基礎(chǔ);減少排風(fēng)量;適當(dāng)降低靜壓;采用低阻空氣過(guò)濾器;非工作時(shí)間，使用值班風(fēng)機(jī)運(yùn)行，系統(tǒng)中的進(jìn)、回風(fēng)機(jī)關(guān)閉。盡量減少因風(fēng)扇及電機(jī)溫升而導(dǎo)致的空氣處理所消耗的能源;為減少空調(diào)系統(tǒng)和空調(diào)的漏風(fēng)，采取相應(yīng)的有效措施和方法，達(dá)到節(jié)能運(yùn)行的目的。

獲取到凈化車間圖紙，需要注意以下細(xì)節(jié)：

1.溫度和濕度和清潔度的要求;

2.室內(nèi)人員數(shù)目，潔凈區(qū)域面積，天花板高度的數(shù)量和子光束的高度，主光束的高度。無(wú)論是改造工程，天花板或沒(méi)有其他線路。

3.生產(chǎn)的產(chǎn)品類型，是否散濕。

4.濕主室內(nèi)熱發(fā)生器件的成品率，所述排氣裝置的量，需要進(jìn)行清潔的空氣排放區(qū)域，壓力要求。‘