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貴陽雙套管定制量大從優(yōu)「聊城旭盈鋼材」

發(fā)布時(shí)間:2021-09-10 06:05  

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視頻作者:聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司







雙套管是我公司的新產(chǎn)品,主要應(yīng)用在電廠除灰輸送系統(tǒng):

雙套管的結(jié)構(gòu)

雙套管的結(jié)構(gòu)為大管套小管,即:在普通鋼管上部裝設(shè)有一直徑較小的內(nèi)鋼管,內(nèi)鋼管每隔一定的間距開設(shè)有一特定的開口。

雙套管的原理

雙套管的原理建立在兩個(gè)基礎(chǔ)上:

◎?qū)τ谒捷斔凸艿溃捎谥亓τ绊?,氣固混合物在管道?nèi)形成:管道上部氣多固少、管道下部固多氣少的狀態(tài)。

◎?qū)τ谒捷斔凸艿?,?dāng)發(fā)生堵管現(xiàn)象時(shí),粉料首先在管道下壁開始堆積,逐漸向上堆積到管道上壁,終將管道完全堵死。

雙套管(內(nèi)旁通密相輸送管)除灰技術(shù)是一項(xiàng)正壓濃相輸送技術(shù),其作用是通過管道利用具有一定速度和壓力的氣流將固體顆粒物由起點(diǎn)輸送至終點(diǎn)。當(dāng)雙套管的下部出現(xiàn)如圖所示的灰堆時(shí),即出現(xiàn)了堵管現(xiàn)象,則此時(shí)輸送空氣因堵塞而改走內(nèi)套管,則大量的輸送空氣在噴嘴的撞擊下產(chǎn)生強(qiáng)大的俯沖干撓氣流,對(duì)堵塞的灰堆切向沖擊而進(jìn)行徹底的吹通,完成了雙套管自吹掃堵灰的過程。我公司經(jīng)過多年的研究,大量試驗(yàn)和工程實(shí)際的總結(jié),使這一雙套管技術(shù)更加成熟,并將雙套管技術(shù)成功應(yīng)用于濃相倉泵QPBⅢ、LT流態(tài)化倉泵氣力輸送系統(tǒng)。



傳統(tǒng)雙套管輸灰系統(tǒng)存在灰路堵 管、灰管磨損以及堵管報(bào)警不能區(qū)分管路真實(shí)狀態(tài)等突出問題。√濃度高:相對(duì)于單管系統(tǒng),輸送濃度高30%√能耗低:相對(duì)于單管系統(tǒng),能量消耗小30%。基于雙套管輸灰技術(shù)原理,分析雙套管輸灰系統(tǒng)的工藝流程特點(diǎn),通過優(yōu)化PLC邏輯控制程序?qū)崿F(xiàn) 系統(tǒng)的改造。雙套管輸灰技術(shù)作為當(dāng)今火力發(fā)電廠主流輸灰方式,因其工作原理可靠,深得廣大用戶喜愛。山東聊城旭盈鋼材有限公司坐落于以“全國性的無縫鋼管生產(chǎn)基地”聞名秀麗的江北水城——山東省聊城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園.

企業(yè)精神:“團(tuán)結(jié)拼搏、艱苦奮斗、敬業(yè)奉獻(xiàn)、務(wù)實(shí)求新”在廣泛的領(lǐng)域里尋求真誠合作,以提高企業(yè)的綜合實(shí)力。

雙套管(內(nèi)旁通密相輸送管)除灰技術(shù)是一項(xiàng)正壓濃相輸送技術(shù),其作用是通過管道利用具有一定速度和壓力的氣流將固體顆粒物由起點(diǎn)輸送至終點(diǎn)。


雙套管定制是如何減少輸送過程中產(chǎn)生的污染的?

環(huán)保時(shí)代的到來,粉塵污染將是重點(diǎn)嚴(yán)查目標(biāo),所以凡是生產(chǎn)過程中,盡量減少粉塵污染,不然就離嚴(yán)查不遠(yuǎn)了,在這里提醒大家不要有僥幸心理,停產(chǎn)整頓將會(huì)損失更大,并且環(huán)保在將來會(huì)成為常態(tài),環(huán)保問題將會(huì)經(jīng)常嚴(yán)查,我們先來分析粉體物料上料投加過程中粉塵為什么會(huì)產(chǎn)生:

1. 人工投料

2. 多為半封閉或敞開式投料

3. 加料過程中,氣壓失衡,粉塵、氣體無法排出造成

解決方案:

1. 采用雙套管定制氣力輸送,投加過程定向過濾粉塵

2. 整個(gè)雙套管定制輸送過程在密閉的環(huán)境下進(jìn)行,保證了粉塵不外溢

3. 自動(dòng)化,于人工投料數(shù)倍,PLC控制流程

粉塵的危害是多方面的,粉塵對(duì)人體、生產(chǎn)過程、產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境和生態(tài)平衡等諸多方面都產(chǎn)生了不良影響,并對(duì)環(huán)境產(chǎn)生危害,漂浮于空氣中的粉塵可使其他有害物質(zhì)附著于其上,形成嚴(yán)重的大氣污染,生物吸入可引起各種疾病,古跡、建筑物表面會(huì)被腐蝕污染。“學(xué)習(xí)、超越是公司的企業(yè)精神,我們將更加謹(jǐn)誠地致力于管件實(shí)業(yè),歡迎各位蒞臨指導(dǎo),誠邀各位朋友來我公司洽談業(yè)務(wù),展望未來,我公司充滿信心和希望,決心以品牌,質(zhì)量,信譽(yù),服務(wù)誠摯歡迎海內(nèi)外新老客戶光臨,共創(chuàng)輝煌。另外,大量粉塵懸浮于空氣中,可降低大氣的可見度,促使煙霧形成,使太陽的熱輻射受到影響。







雙套管定制管道的要求

雙套管定制氣力輸送是當(dāng)前的輸送方式,氣力輸送料封泵的問世,解決了粉狀物料輸送難題,實(shí)現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送,所以對(duì)輸送管道的要求很高,具體如下:

1.輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米,標(biāo)準(zhǔn)為1.0米,輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動(dòng)支架。

2.輸送管道各管段之間,管道與閥門連接之間等接口,均應(yīng)保持平滑,不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。

3.輸送管道由支管接入母管時(shí),一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法,不宜采用自下向上接入的辦法,也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。

4.在布置同一直徑的輸送管道時(shí),其水平段管道長度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長度超過200m時(shí),可采用改變輸送方向的布置形式。

5.輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎,垂直提升,在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制,雙套管定制輸送管道必須采用傾斜布置時(shí),其傾角不能大于5°。