單軸石英擾性加速度傳感器型號由于這種表面選用撓性支承技術所以稱為石英撓性加速度計，且其結構與工藝大大簡化，這種石英撓性加速度計已廣泛運用于各類現代慣性系統中。 工作原理及結構由溫度系數低導磁性能好的軟磁資料組成，磁鋼選用導磁性能比較良好的永磁資料，用無心磨床加工。石英擺片組件是石英撓性加速度計敏感慣性力測量加速度的關鍵部件。 它由整體石英擺片做成，在擺片中心兩面各膠接一個力發(fā)生器線圈，以撓性頭作為擺動軸，形成了力發(fā)生器的活動部件，它的引線由石英擺片的鍍金引線通過石英撓性頭引出。

單軸石英擾性加速度傳感器型號是用撓性支承技術所以稱為石英撓性加速度傳感器，且其結構與工藝與之野夫式的結果大大的簡化了。石英撓性加速度計是測量線加速度的高精度傳感器,在慣性導航系統中具有重要的作用。石英撓性加速度計屬于單軸重力加速度計，其特點是結構簡單，體積小，精度和靈敏度高、可靠性高等。目前這種石英撓性加速度計已廣泛應用于各類現代慣性系統中。

石英撓性加速度計是準確測量線加速度的高精密感應器,在慣性導航系統軟件中有著關鍵的功效。石英撓性加速度計原理 關鍵由左右扭矩器、擺部件及其伺服電機回路構成。在其中電磁線圈根據粘膠方式與石英擺片固連，連著線圈骨架與擺片組成擺部件，完成檢驗品質的作用，用于比較敏感外部鍵入加速度。單軸石英擾性加速度傳感器型號因為這類表面采用撓性支撐技術性因此稱之為石英撓性加速度計，且其構造與加工工藝大大簡化，具備構造簡易、高精度、敏感度高、長期性穩(wěn)定好、容積精巧、功能損耗小、低成本等優(yōu)勢，這類石英撓性加速度計已普遍應用于各種當代慣性力系統軟件中。