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提梁機(jī)銷(xiāo)售公司誠(chéng)信企業(yè)「成都吉尼起重」

發(fā)布時(shí)間:2021-03-26 02:21  

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電動(dòng)單梁起重機(jī),是我公司改進(jìn)國(guó)外歐式起重機(jī)技術(shù),很大限度提高提升重物的凈起升高度,節(jié)約廠房高度造價(jià)成本,深受廣大客戶信賴(lài),整機(jī)由鋼板組焊成的箱型主梁、端梁、電動(dòng)葫蘆及運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成,主梁下翼緣板(材質(zhì)16Mn作為電動(dòng)葫蘆運(yùn)行軌道,完成物品的吊運(yùn)工作。該機(jī)的主要用途是用小車(chē)上雙夾鉗將鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)上的生碳?jí)K夾取后裝入焙燒爐坑內(nèi),再用卸料管將料倉(cāng)中的填充料填八爐坑內(nèi)。電動(dòng)葫蘆為低凈空結(jié)構(gòu),可有效提升起升高度,適用于廠房低、起升高度要求高的場(chǎng)所。




起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱(chēng)天車(chē),航吊,吊車(chē)。電動(dòng)葫蘆CD1、MD1型系列鋼絲繩電動(dòng)葫蘆系在原CD、MD型基礎(chǔ)上的改進(jìn)型產(chǎn)品。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成,將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán),克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn),屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。成都吉尼起重機(jī)械有限公司




起重機(jī)輪通常被稱(chēng)為鑄造起重機(jī),給料起重機(jī),平板搬運(yùn)起重機(jī),鋼卷夾起重機(jī),盤(pán)式起重機(jī)以及為冶金廠服務(wù)的其他橋式起重機(jī)。為了確保起重機(jī)的安全運(yùn)行,起重機(jī)在車(chē)輪直徑的設(shè)計(jì)上有明確的精度,車(chē)輪的直徑公差為h9。在相距很遠(yuǎn)的兩個(gè)軌道上運(yùn)行的相應(yīng)的一組主動(dòng)輪的相對(duì)較小的直徑對(duì)于起重機(jī)的安全運(yùn)行起決定性作用。廣泛用于廠礦,車(chē)間,油田,倉(cāng)庫(kù)等小型設(shè)備的安裝,以及貨物和工件的裝卸。當(dāng)兩組相應(yīng)的行輪在軌道上運(yùn)行時(shí),單位時(shí)間內(nèi)運(yùn)行的距離不同,這將導(dǎo)致起重機(jī)不同步運(yùn)行并影響起重機(jī)的安全運(yùn)行。因此,匹配起重機(jī)上的行輪鍛件以控制行輪的相對(duì)直徑差非常重要。同一組車(chē)輪的相對(duì)直徑差通常應(yīng)控制在0.12-0.15毫米。