電阻和電位器的分類與選用

1.5.1  電阻的分類

電阻分類方法較多，可按不同的原則進(jìn)行分類。

1．按材料分類

–電阻按材料可分為三類：合金型電阻、薄膜型電阻和合成型電阻。

–合金型電阻：用塊狀電阻合金拉制成合金線或碾壓成合金箔制成的電阻，如線繞電阻、精密合金箔電阻等。

薄膜型電阻：在玻璃或陶瓷基體上沉積一層電阻薄膜，膜厚一般在幾微米以下。薄膜材料一般有金屬膜、碳膜、化學(xué)沉積膜、金屬氧化膜等。

合成型電阻：電阻體本身由導(dǎo)電顆粒和有機(jī)（或無機(jī)）粘接劑混合而成，可制成薄膜和實(shí)芯兩種，常見有合成膜電阻、實(shí)芯電阻。

按用途分類

電阻按用途可分為八類：通用型電阻、精密型電阻、高頻型電阻、高壓型電阻、高阻型電阻、敏感型電阻、熔斷型電阻、集成電阻。

通用型電阻：指符合一般技術(shù)要求的電阻，額定功率范圍為0.05~2W，阻值為1Ω~22MΩ，允許偏差為±5%、±10%、±20%等。

模擬式節(jié)氣門位置傳感器(TPS)是一個可變電阻(電位計)，它告訴電腦節(jié)氣門的位置，大多數(shù)節(jié)氣門位置傳感器包含與節(jié)氣門軸相聯(lián)的滑動觸點(diǎn)臂，該觸點(diǎn)臂在繞可動觸點(diǎn)的軸放置的電阻材料段上滑動。

節(jié)氣門位置傳感器是一個三線傳感器。節(jié)氣門位置傳感器則把節(jié)氣門的開度信號反饋給節(jié)氣門控制單元，形成閉環(huán)的位置控制。其中一線從電腦的傳感器電源引來的5V電壓對傳感器電阻材料供電，另一線連接電阻材料的另一端為傳感器提供接地。第三根線連至傳感器的可動觸點(diǎn)，提供信號輸出至電腦，電阻材料上每點(diǎn)的電壓，由可動觸點(diǎn)探測，并與節(jié)氣門角度成正比。

這是一個重要的傳感器，因為電腦用它的信號來計算發(fā)動機(jī)負(fù)荷，點(diǎn)火時間，排氣再循環(huán)控制，怠速控制和像變速器換擋點(diǎn)那樣的其他參數(shù)。一個壞的節(jié)氣門體位置傳感器會引起加速滯后和怠速問題，以及駕駛性能問題和排放試驗失敗等。

幾乎所有轎車制造商生產(chǎn)的節(jié)氣門位置傳感器以相同方式運(yùn)行，所以這個示波器初設(shè)定和試驗步驟應(yīng)適合于大多數(shù)廠家和型號的三線節(jié)氣門位置傳感器，通常節(jié)氣門位置傳感器在節(jié)氣門關(guān)時產(chǎn)生約低于1伏的電壓信號，在油門全開時產(chǎn)生約低于5伏的電壓信號。

開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器是由兩個開關(guān)觸點(diǎn)構(gòu)成一個旋轉(zhuǎn)開關(guān)，一個常閉觸點(diǎn)構(gòu)成怠速開關(guān)，節(jié)氣門處在怠速位置是：它位于閉合狀態(tài)，將發(fā)動機(jī)控制電腦的怠速輸入信號端子接地搭鐵，發(fā)動機(jī)控制電腦接到這個信號后，即可使發(fā)動機(jī)進(jìn)入怠速閉環(huán)控制，或者控制發(fā)動機(jī)在“倒拖”狀態(tài)時停止噴射燃油，另一個常開觸點(diǎn)節(jié)氣門開度達(dá)到全負(fù)荷狀態(tài)時，將發(fā)動機(jī)控制電腦的全負(fù)荷輸入信號端接地搭鐵。4、耐磨指標(biāo)Wear-Resistance：銀磷觸點(diǎn)或銀觸點(diǎn)在電極表面滑動（接觸壓力為0。發(fā)動機(jī)控制電腦接到這個信號后，即可使發(fā)動機(jī)進(jìn)入全負(fù)荷加濃控制狀態(tài)。

三．

線路制作主要考慮線路蝕刻造成的影響，

      由于側(cè)蝕的影響，生產(chǎn)加工時考慮銅厚及不同加工工藝，需要對線路進(jìn)行一定預(yù)粗，噴錫和沉金板HOZ銅常規(guī)補(bǔ)償0.025mm，1OZ銅厚常規(guī)補(bǔ)償0.05-0.075mm,線寬/線距生產(chǎn)加工能力常規(guī)0.075/0.075mm。當(dāng)電阻體的兩個固定觸電之間外加一個電壓時，通過轉(zhuǎn)動或滑動系統(tǒng)改變觸點(diǎn)在電阻體上的位置，在動觸點(diǎn)與固定觸點(diǎn)之間便可得到一個與動觸點(diǎn)位置成一定關(guān)系的電壓。因此在設(shè)計時在考慮線寬/線距布線時需要考慮生產(chǎn)時的補(bǔ)償問題。

      鍍金板由于蝕刻后不需要退除線路上面的鍍金層，線條寬度沒有減小，因此不需要補(bǔ)償。但需注意由于側(cè)蝕仍然存在，因此金層下面銅皮線寬會小于金層線寬，如果銅厚過厚或蝕刻過量極易造成金面塌陷，從而導(dǎo)致焊接不良的現(xiàn)象發(fā)生。

      對于有特性阻抗要求的線路，其線寬/線距要求會更加嚴(yán)格。

四．  阻焊制作比較麻煩的就是過電孔上的阻焊處理方式上面：

      由于過電孔除了導(dǎo)電功能外，PCB設(shè)計工程師會將它設(shè)計成裝配元件后的成品在線測試點(diǎn)，甚至數(shù)還設(shè)計成元件插件孔。常規(guī)過孔設(shè)計時為防止焊接時沾錫會設(shè)計成蓋油，如果做測試點(diǎn)或插件孔則必須開窗。

      但噴錫板過孔蓋油極易造成孔內(nèi)藏錫珠，因此相當(dāng)部分產(chǎn)品設(shè)計成過孔塞油，為便于封裝位置也是按塞油處理。05~2W，阻值為1Ω~22MΩ，允許偏差為±5%、±10%、±20%等。但當(dāng)孔徑大于0.6mm時，會增加塞油難度（塞不飽滿），因此也有將噴錫板設(shè)計成開比孔徑大單邊0.065mm的半開窗形式，孔壁及孔邊0.065mm范圍內(nèi)噴上錫。