發(fā)電機(jī)依靠電壓調(diào)節(jié)器控制輸出電壓。電壓調(diào)節(jié)器檢測三相輸出電壓，以其平均值與要求的電壓值相比較。調(diào)節(jié)器從發(fā)電機(jī)內(nèi)部的輔助電源取得能量，通常是與主發(fā)電機(jī)同軸的小發(fā)電機(jī)，傳送ＤC電源給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的磁場激勵線圈。線圈電流上升或下降，控制發(fā)電機(jī)定子線圈的旋轉(zhuǎn)磁場或稱為電動勢EＭＦ的大小。定子線圈的磁通量決定發(fā)電機(jī)的輸出電壓。

　　發(fā)電機(jī)定子線圈的內(nèi)阻以Z表示，包括感性和阻性部分；由轉(zhuǎn)子勵磁線圈控制的發(fā)電機(jī)電動勢用交流電壓源以E表示。假設(shè)負(fù)載是純感性的，在向量圖中電流I滯后電壓U正好90°電相位角。如果負(fù)載是純阻性的，U和I的矢量將重合或同相。實(shí)際上多數(shù)負(fù)載介于純阻性和純感性之間。電流通過定子線圈引起的電壓降用電壓矢量I×Z表示。它實(shí)際上是兩個較小的電壓矢量之和，與I同相的電阻壓降和超前90°的電感壓降。在本例中，它恰好與U同相。因?yàn)殡妱觿荼仨毜扔诎l(fā)電機(jī)內(nèi)阻的電壓降和輸出電壓之和，即矢量E＝U和I×Z的矢量和。電壓調(diào)節(jié)器改變E可以有效地控制電壓U。

交流電壓經(jīng)整流電路及濾波電路整流濾波后，變成含有一定脈動成份的直流電壓，該電壓進(jìn)人高頻變換器被轉(zhuǎn)換成所需電壓值的方波，再將這個方波電壓經(jīng)整流濾波變?yōu)樗枰闹绷麟妷骸?/span>

控制電路為一脈沖寬度調(diào)制器，它主要由取樣器、比較器、振蕩器、脈寬調(diào)制及基準(zhǔn)電壓等電路構(gòu)成。這部分電路目前已集成化，制成了各種開關(guān)電源用集成電路?？刂齐娐酚脕碚{(diào)整高頻開關(guān)元件的開關(guān)時間比例，以達(dá)到穩(wěn)定輸出電壓的目的。

(1)工頻UPS用數(shù)字信號處理技術(shù)確保測量數(shù)據(jù)快速、靈活，從而產(chǎn)生快速的控制變量，確保對充電器及逆變的實(shí)時控制。　　

(2)工頻UPS比高頻UPS具有更強(qiáng)大的短路保護(hù)能力及更強(qiáng)大的過載能力。

(3)由于中國市電環(huán)境的極不穩(wěn)定和易受到一些外部情況的干擾，所以對短路能力及過載能力的要求也更高。采用工頻UPS，將極大地提高負(fù)載設(shè)備的安全性與穩(wěn)定性。

    UPS電源用于各種活動需要不間斷電源供應(yīng)，與市電、發(fā)電車配套使用，使市電發(fā)生停電時，在線式通過車載的UPS設(shè)備零時間轉(zhuǎn)換方式進(jìn)行供電。車輛應(yīng)在暴雨、高溫、高寒、高海拔等條件下必須全天候作業(yè)；能在道路泥濘、彎道多的路況安全行駛。