國際空運業(yè)務： 代理各大航空公司各航線空運運輸對于義烏市場的雜貨飾品涉及商檢類貨物具有豐富的處理經(jīng)驗，與國內(nèi)杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長期密切合作均能單獨申請低于市場營銷的優(yōu)惠運價安全快捷完全能滿足義烏市場貿(mào)易出口的運輸需求。

主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運價優(yōu)惠服務周到。

大力發(fā)展臨港物流經(jīng)濟。

   有航運基礎(chǔ)的身份,應充分用好河道資源,在臨港經(jīng)濟上取得突破,打造樞紐港,發(fā)揮港口岸線、“水公鐵”聯(lián)運優(yōu)勢,積極探索“港口、物流和產(chǎn)業(yè)”三結(jié)合的現(xiàn)代大物流格局。為此,建議:一是積極及時解決清淤、河床整治問題,提高河道通行能力。二是建議推動老舊碼頭的改造和上檔升級,真正達到規(guī)?；?、機械化、化的發(fā)展優(yōu)勢,從而使吞吐量提升。三是建議相關(guān)主管部門制定對老舊船舶拆解的補償辦法,加快淘汰能耗高、污染大、安全性能差的老舊船舶,引導水運企業(yè)建造標準化、環(huán)保型的大噸位船舶。

儲存保管的基本業(yè)務

1、物資存儲

物資的存儲有可能是長期的存儲，也可能只是短時間的周轉(zhuǎn)存儲。進行物資存儲既是倉儲活動的表征，也是倉儲的基本的任務。

2、流通調(diào)控

流通控制的任務就是對物資是倉儲還是流通做出安排，確定儲存時機、計劃存放時間，當然還包括儲存地點的選擇。

3、數(shù)量管理

倉儲的數(shù)量管理包括兩個方面：一方面為存貨人交付保管的倉儲物的數(shù)量和提取倉儲物的數(shù)量必須一致;另一方面為保管人可以按照存貨人的要求分批收貨和分批出貨，對儲存的貨物進行數(shù)量控制，配合物流管理的有效實施，同時向存貨人提供存貨數(shù)量的信息服務，以便客戶控制存貨。

4、質(zhì)量管理

為了保證倉儲物的質(zhì)量不發(fā)生變化，保管人需要采取先進的技術(shù)、合理的保管措施，妥善和勤勉地保管倉儲物。

注意用車

裝運危險品必須選用合適的車輛，一級氧化劑、有機氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機動車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運；一級氧化劑、有機過氧物、一級品不得用拖拉機裝運。除二級固定危險品外，其它危險品不得用自卸汽車裝運。

　　注意防火

危貨運輸忌火，危險品在裝卸時應使用不產(chǎn)生火花的工具，車廂內(nèi)嚴禁吸煙，車輛不得靠近明火、高溫場所和太陽暴曬的地方。裝運石油類的油罐車在停駛、裝卸時應安裝好地線，行駛時，應使地線觸地，以防靜電產(chǎn)生火災。

儲物流企業(yè)對倉儲管理的要求：

1、 合理調(diào)度倉儲的運作，對客戶需求做出快速動態(tài)反應。

2、 倉庫配備先進的物流軟件和硬件設(shè)施，包括立體貨架，自動分揀系統(tǒng)。條碼管理系統(tǒng)及流通加工設(shè)備等。

3、 倉儲管理方式應能適應不同客戶需求。

4、 在搞好倉儲基本業(yè)務的基礎(chǔ)上，還要進行分揀，配貨和包裝等工作，為客戶提高個性化服務。為客戶提供增值服務，包括搞好庫存控制和提高流通加工的能力。