新型紡紗技術(shù)的發(fā)展一直未曾停止，從20世紀(jì)的50年代起，就先后涌現(xiàn)出了成紗機理與環(huán)錠紡截然不同的轉(zhuǎn)杯紡、噴氣紡、靜電紡、摩擦紡、平行紡、渦流紡、自捻紡等新型紡紗技術(shù)。而3D間隔織物采用“X-90°”結(jié)構(gòu)，雙面網(wǎng)孔，呈現(xiàn)六面透氣中空立體的結(jié)構(gòu)，空氣、水自由流通，形成濕熱的微循環(huán)空氣層，從其性能優(yōu)越于普通棉絮。近年來，又出現(xiàn)了噴氣渦流紡(MVS)，這些新型紡紗方法和技術(shù)的出現(xiàn)，突破了傳統(tǒng)紡紗的成紗機理，使得紡紗速度的提高、卷裝的增大成為了可能，使勞動生產(chǎn)率大幅度提高，花色品種大大增多，從而有力推動了紡紗技術(shù)的發(fā)展。

　　對于非自由端紡紗，如噴氣紡、自捻紡等，其纖維須條在紡紗過程中是完全連續(xù)的。所以，其纖維的喂入通常是由與環(huán)錠紡相類似的羅拉牽伸裝置來完成，羅拉牽伸過程中對纖維有較強的控制，從而使纖維的排列更加伸直、平行，為成紗質(zhì)量提供了保證。三明治網(wǎng)眼布的基本概念：1、經(jīng)向、經(jīng)紗、經(jīng)紗密度——面料長度方向。此外，非自由端紡紗中，纖維在加捻時，兩端均受到機械控制，使成紗緊密度高，纖維在成紗的過程中伸直平行度好。

三明治網(wǎng)布透氣好，由于采用了優(yōu)異的原材料，而且中間層和下面一層是迷網(wǎng)，可以保持布里布外的空氣流通，因此在用作運動服，運動鞋材的時候，可以讓內(nèi)外空氣保持流通。幅寬一般標(biāo)記在密度后面，如：3中所提到的面料如果加上幅寬則表示為：“45Ｘ45/108Ｘ58/60＂”即幅寬為60英寸。而市場流通的部分仿品透氣性差，雖然表面上看迷網(wǎng)和三明治網(wǎng)布相識，但是制作成服裝后，穿著在身上會感到悶。

常熟市華宏織造有限公司座落于國際花園城市——江蘇省常熟市。地處常熟市梅李鎮(zhèn)通港路旁，沿江高速4公里，港區(qū)5公里，有著快速全1面的行業(yè)信息來源和便捷的交通優(yōu)勢。

三明治網(wǎng)布面料做全車全包的，有很多的商家在座椅的靠背處用的面料卻不是三明治網(wǎng)布而是彈性棉，還有在頭枕套上有的是橡皮筋，真正的專車應(yīng)該是用的魔術(shù)貼，橡皮筋時間長了一樣會出現(xiàn)松緊的問題，除了這幾點在就是看產(chǎn)品的重量~劣質(zhì)產(chǎn)品的三明治輕，而且薄。4D網(wǎng)眼布③對彈性的影響短纖紗線：對短纖紗施加一定外力，短纖從卷曲被拉直，取消外力，其可恢復(fù)彈性。優(yōu)異的面料加上時尚動感的設(shè)計，三明治網(wǎng)布座套正成為許多汽車用品商行的主力銷售產(chǎn)品。

單層網(wǎng)眼布紗線的耐用性非常高，其中單層網(wǎng)眼布紗線的結(jié)構(gòu)起到絕1對性的作用，下面來具有介紹下單層網(wǎng)眼布紗線的結(jié)構(gòu)對耐用性的影響。

　　1、紗線的拉伸強度、彈性和耐磨性等影響服裝的耐用性。受紗線結(jié)構(gòu)影響。

　　2、紗線結(jié)構(gòu)對起毛起球性能的影響：長絲紗中一根纖維斷裂后，一端仍附在紗中，斷裂一端自身卷曲，受摩擦起球；混紡短纖紗線，抱合力差，容易脫出。