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預(yù)提箱費(fèi)與落箱的區(qū)別

1.作用范圍：

預(yù)提箱通常用在出往美國(guó)線(xiàn)的貨物上。

落箱費(fèi)是在出口中所產(chǎn)生的一個(gè)費(fèi)用。

2.作用原因：

預(yù)提箱費(fèi)是因?yàn)橛蠥MS（反恐附加費(fèi)），受到AMS截止日的限制，裝柜工作可能正好在AMS截止日之后，但是AMS發(fā)送艙單的時(shí)候卻需要提供箱號(hào)。所以在這種情況下就必須先提箱，放在堆場(chǎng)里面。

落箱費(fèi)是當(dāng)箱子要進(jìn)港的時(shí)候，由于港區(qū)或是船公司的某些原因，導(dǎo)致港區(qū)還沒(méi)有開(kāi)始收箱，還沒(méi)有開(kāi)港.車(chē)隊(duì)的人會(huì)找個(gè)地方把箱子落下來(lái),等港區(qū)開(kāi)港了再拖進(jìn)去所產(chǎn)生的費(fèi)用。

3.費(fèi)用承擔(dān)：

預(yù)提箱費(fèi)：客人。

落箱費(fèi)：如果是車(chē)隊(duì)原因,費(fèi)用車(chē)隊(duì)自己承擔(dān),如果客人問(wèn)題,那應(yīng)向客人收取。

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說(shuō)CIF風(fēng)險(xiǎn)高的幾個(gè)觀點(diǎn)

1、CIF流程復(fù)雜一些，越復(fù)雜就越容易出錯(cuò)，一出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)就來(lái)了。關(guān)于這個(gè)其實(shí)我們可以舉個(gè)簡(jiǎn)單例子：買(mǎi)家要求1月15號(hào)之前發(fā)貨，因?yàn)?5號(hào)過(guò)后由于GRI運(yùn)費(fèi)要大漲。在FOB情況下，由買(mǎi)家的貨代訂船訂艙，結(jié)果訂不到導(dǎo)致要推一水船，運(yùn)費(fèi)漲了500美金/柜，那么責(zé)任就不在賣(mài)家。但假如是CIF情況下，這個(gè)責(zé)任就妥妥地要被堆到賣(mài)家的身上。

2、CIF要承擔(dān)貨到目的港并被買(mǎi)家提走之前的責(zé)任。我們當(dāng)然知道這個(gè)說(shuō)法在理論上是錯(cuò)的，即使是CIF貨物一旦越過(guò)裝運(yùn)港船舷，責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)嫁到買(mǎi)家身上。但實(shí)際上呢？呵呵。不過(guò)當(dāng)然了，這個(gè)也要分不同的客戶(hù)不同的情況。而且在CIF情況下，即使出現(xiàn)損失，也有保險(xiǎn)公司的介入，怕的是做CIF結(jié)果忘記了買(mǎi)保險(xiǎn)或者存僥幸心理而不買(mǎi)保險(xiǎn)，我有一個(gè)朋友就是做CIF忘記買(mǎi)保險(xiǎn)了，結(jié)果還那么巧船觸礁了，還那么巧她的貨柜掉水里了，結(jié)果責(zé)任就全在賣(mài)家的身上。

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提柜后，由于貨物無(wú)法備齊，貨主要求推遲一個(gè)航次

已經(jīng)提柜后而推遲出口時(shí)間，應(yīng)根據(jù)船公司的船期用箱時(shí)間表，合理安排用箱時(shí)間若超過(guò)船公司提供的免費(fèi)用箱期限，將依照有關(guān)規(guī)定征收集裝箱超期使用費(fèi)。

因貨主原因來(lái)不及按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，申請(qǐng)延遲進(jìn)場(chǎng)

及時(shí)與船東聯(lián)系，并告知預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，船東向海關(guān)監(jiān)管的碼頭申請(qǐng)，并附上延遲進(jìn)場(chǎng)申請(qǐng)注明船名、航次、提、箱號(hào)、卸貨港、交貨地點(diǎn)等（加蓋貨代章）

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被海關(guān)查驗(yàn)的環(huán)境因素

貿(mào)易方式會(huì)影響查驗(yàn)率

海關(guān)為了嚴(yán)格把關(guān)，在暫準(zhǔn)進(jìn)出口、退運(yùn)貨物等貿(mào)易方式下，為了驗(yàn)證“原狀復(fù)運(yùn)”的執(zhí)行，往往會(huì)進(jìn)行批查。企業(yè)需要為貨物留出查驗(yàn)的時(shí)間。還有就是加工貿(mào)易，一般加工貿(mào)易新廠(chǎng)第i一本手冊(cè)項(xiàng)下的進(jìn)出口報(bào)關(guān)，都是重點(diǎn)布控的。

關(guān)查驗(yàn)對(duì)報(bào)關(guān)工作的影響

查驗(yàn)費(fèi)

國(guó)家為了減輕進(jìn)出口企業(yè)的負(fù)擔(dān)，于2015年起，在查驗(yàn)結(jié)果與申報(bào)相符的情況下，將查驗(yàn)費(fèi)和操作費(fèi)以的形式代為承擔(dān)，企業(yè)無(wú)需再承擔(dān)這部分費(fèi)用。但在查驗(yàn)過(guò)程中，報(bào)關(guān)行需要派員陪同，會(huì)收取100-300的查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)，這些費(fèi)用是要納入企業(yè)成本的。