每種油缸的工作原來(lái)幾乎都是相同的,我們來(lái)談?wù)勄Ы镯攣?lái)油缸的工作原來(lái),千斤頂其實(shí)也就是個(gè)的油缸了.通過(guò)手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸,這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái),逼迫缸桿向上,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時(shí)候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱.這個(gè)是的工作原來(lái)了,其他的都在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的.

這種工作油液也適用皮質(zhì)密封件和氟橡膠密封件，但不能采用聚氨酯橡膠。記號(hào)2表示使用聚氨酯橡膠密封件的液壓缸，僅適于在普通礦物性工作油內(nèi)使用。與其他密封材質(zhì)相比，用聚氨酯橡膠制成的密封件的反彈力很強(qiáng)，故密封性能非常優(yōu)越，而且摩擦阻力也小。但是，用聚氨酯橡膠制成的密封件用于水溶性工作油時(shí)，由于水解現(xiàn)象的產(chǎn)生，減弱了密封件的彈性，在某些場(chǎng)合還會(huì)造成龜裂剝損。此外，從耐熱性方面來(lái)講，在溫度超過(guò)80℃時(shí)，具有彈性減弱、密封性能顯著降低的傾向。記號(hào)3表示適用于純系工作油的液壓缸，適宜采用性能良好、價(jià)格也低的乙炳橡膠等密封材料。這種工作油，也可用異丁橡膠作為固定用密封材料，但是使用記號(hào)1和記號(hào)2中所用的和聚氨酯橡膠將會(huì)產(chǎn)生顯著的膨潤(rùn)現(xiàn)象，故不能使用。記號(hào)4表示適用于任何工作油的液壓缸，其密封材料可采用聚四氟乙烯樹脂（特氟?。┖头鹉z等。

 為了滿足這些不同的使用要求，因而在設(shè)計(jì)制造液壓油缸的過(guò)程中，不僅工藝復(fù)雜，而且對(duì)材料、表面質(zhì)量、加工精度要求很高。因而在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)需要綜合考慮多個(gè)方面的因素，十分慎重。比如在實(shí)際應(yīng)用中，由于結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)不合理，法蘭高度太小或法蘭外徑過(guò)大，而使局部應(yīng)力過(guò)高，容易引起油缸。

   其次在設(shè)計(jì)液壓油缸缸壁到法蘭這一部分的結(jié)構(gòu)時(shí)，如果設(shè)計(jì)不合理，也可能會(huì)引起很大的應(yīng)力集中。這樣在使用不久就可能會(huì)出現(xiàn)裂紋，裂紋擴(kuò)展后，整圈法蘭斷裂脫落。為避免此種情況，可以對(duì)法蘭處的過(guò)渡形線進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，選擇能降低應(yīng)力集中系數(shù)的形線。

   此外，如果液壓油缸缸底到缸壁這一部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不佳的話，很容易引起缸底的問(wèn)題。由此可知，正確合理地設(shè)計(jì)液壓油缸是至關(guān)重要的。所以在進(jìn)行設(shè)計(jì)工作中，需要進(jìn)行很多研究和改進(jìn)工作，以保證產(chǎn)品質(zhì)量液壓油缸。

這種回路的特點(diǎn)是只可以為液壓系統(tǒng)提供一種工作壓力，對(duì)于系統(tǒng)壓力的設(shè)定則是由溢流閥事先設(shè)定好。這種情況下的溢流閥同時(shí)還具有安全閥的作用。那么，什么情況下使用多級(jí)調(diào)壓回路呢？一般來(lái)講，如果有多個(gè)液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程不同的階段，或者是不同的液壓油缸需要不同的工作壓力，這時(shí)就需要使用多級(jí)調(diào)壓回路。如果我們所使用的是由三個(gè)溢流閥構(gòu)成的多級(jí)調(diào)壓回路，那么就能夠?yàn)橐簤合到y(tǒng)輸出三級(jí)壓力。相比較來(lái)說(shuō)，這種調(diào)壓回路的控制系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，不過(guò)在進(jìn)行壓力轉(zhuǎn)換的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生一定的沖擊。而且，這三個(gè)溢流閥的規(guī)格都務(wù)必要保證是以液壓油缸的大供油量來(lái)選擇。