空氣壓縮機(jī)的組成結(jié)構(gòu)

1：:油循環(huán)系統(tǒng)，在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。

2：氣路循環(huán)系統(tǒng)，壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。電磁閥是空壓機(jī)配件的一個(gè)重要組成部分，空壓機(jī)電磁閥是通過(guò)一個(gè)電磁線圈來(lái)控制閥芯位置，以達(dá)到改變流體流動(dòng)方向的目的，或者是為了切斷或接通氣源。

3：水路循環(huán)系統(tǒng)，冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。

4：配電系統(tǒng)，空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓?jiǎn)?dòng)，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開(kāi)關(guān)設(shè)備，開(kāi)關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車(chē)兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測(cè)的目的，具有“五防”功能。

5：屏保護(hù)系統(tǒng)  ，中央信號(hào)裝置分為事故信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種。事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí)，能及時(shí)地發(fā)出音響信號(hào)，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號(hào)閃光。(3)在完成上述檢測(cè)工作后，將活塞桿慢慢推進(jìn)，推入十字頭內(nèi)，避免“別勁”。預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)，瞬時(shí)或發(fā)出音響信號(hào)，并使光字牌顯示出異?，F(xiàn)象的內(nèi)容。

空壓機(jī)配件之油氣分離器濾芯的更換

　　當(dāng)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油消耗量大為增加時(shí)，檢查油過(guò)濾器及管路、回油管等是否阻塞并清潔后，如果油消耗量還是很大時(shí)，可能就是油氣分離器已經(jīng)劣化，需要及時(shí)更換;當(dāng)油氣分離濾芯兩端壓力差達(dá)0.15MPa時(shí)應(yīng)予更換;當(dāng)壓差為0時(shí)，表明濾芯有故障或者氣流已短路，此時(shí)也應(yīng)用時(shí)更換濾芯。8、由于潤(rùn)滑油粘度低或因冷卻不良油溫升高而使粘度降低，軸瓦間隙過(guò)大等原因造成潤(rùn)滑油流失，在摩擦面上不能形成連續(xù)的油膜，因而造成潤(rùn)滑不良，也可能使摩擦加劇。 一般更換時(shí)間為3000~4000小時(shí)，如環(huán)境較差時(shí)其使用時(shí)間會(huì)縮短。

　　更換步驟如下：

　　(1)、外置式機(jī)型

　　a、壓縮機(jī)停機(jī)，空壓出口關(guān)閉，泄水閥打開(kāi)，確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)壓力。

　　b、將油氣分離器拆下后更換新品。

　　(2)、內(nèi)置式機(jī)型

　　b、將油氣桶上方的管路拆開(kāi)，同時(shí)將壓力維持閥出口至冷卻器的管路拆下。

　　c、拆除回油管。

　　d、拆下油氣桶上的蓋的固定螺栓，移開(kāi)氣桶上蓋。

　　e、取下油氣分離器換上新的油氣分離器。

　　f、依拆開(kāi)的反順序裝好。

　　注意：安裝回油管時(shí)，必須保證該管插入濾芯底部。更換油氣分離器注意靜電釋放，要把內(nèi)金屬網(wǎng)和油桶外殼聯(lián)通起來(lái)?？稍谏舷聣|上各釘上約5枚訂書(shū)釘，并訂透，防止靜電累聚引燃，須防止不潔品掉入油桶內(nèi)，以免影響壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

但在發(fā)展過(guò)程中，中國(guó)大陸螺桿空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)的真正發(fā)展時(shí)間，差不多可以從上世紀(jì)80年代末算起，從國(guó)際主要壓縮機(jī)品牌不再經(jīng)過(guò)香港作為貿(mào)易港，而是直接在大陸設(shè)立合資組裝廠開(kāi)始，經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，中國(guó)壓縮機(jī)行業(yè)用“迅猛發(fā)展”來(lái)形容，一點(diǎn)也不為過(guò)。但在發(fā)展過(guò)程中，也出現(xiàn)了許多和其它行業(yè)類(lèi)似問(wèn)題和“混亂”，這不僅損害了空壓機(jī)用戶的利益，而且也損害了從業(yè)者的利益，更損害了整個(gè)行業(yè)的利益！螺桿空氣壓縮機(jī)對(duì)于國(guó)家來(lái)說(shuō)，可能對(duì)中國(guó)科技的貢獻(xiàn)值不是很大，其相關(guān)技術(shù)的移植功能不強(qiáng)，沒(méi)能引起國(guó)家有關(guān)決策者的注意。(2)機(jī)身、中體和氣缸可用找正定中心，也可用激光對(duì)中儀找正定中心，裝配成列，長(zhǎng)系列的空壓機(jī)尤其要采用這一工序，以達(dá)到所有中心線都能重合。

經(jīng)過(guò)多年努，隨著發(fā)達(dá)國(guó)家空壓機(jī)三濾產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的對(duì)外轉(zhuǎn)移以及中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，與轎車(chē)、機(jī)械和電子業(yè)相關(guān)的精密空壓機(jī)三濾的需求不斷增加，從速度、品質(zhì)、成本及服務(wù)等多方面加速了空壓機(jī)三濾產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)步伐，從而不斷提升國(guó)內(nèi)空壓機(jī)三濾標(biāo)準(zhǔn)化和精密化等方面的技術(shù)水準(zhǔn)?，F(xiàn)在雖然有越來(lái)越多的儀器用工程塑料制作外殼，但當(dāng)你打開(kāi)外殼時(shí)，仍然會(huì)看到在機(jī)殼的內(nèi)壁上粘貼有一層接地的金屬薄膜，它起到與金屬外殼一樣的靜電屏蔽作用。經(jīng)過(guò)多年努力，離心式標(biāo)準(zhǔn)模架、標(biāo)準(zhǔn)推桿和彈簧等在中國(guó)越來(lái)越廣泛地得到應(yīng)用，并且出現(xiàn)了一些國(guó)產(chǎn)的商品化的熱流道系統(tǒng)組件;針對(duì)市場(chǎng)關(guān)鍵零部件、微孔、精細(xì)結(jié)構(gòu)組件的加工要求，追求精密空壓機(jī)三濾的開(kāi)發(fā)以提高產(chǎn)品附加值，已成為一些中小企業(yè)發(fā)展之道。