目前世界上約70%的疏浚工程是由絞吸式挖泥船來(lái)完成的。其主要原因是，與鏈斗式、耙吸式、抓斗式及吸揚(yáng)式相比，絞吸式挖泥船具有工程造價(jià)低的顯著特點(diǎn)：其次是絞吸式挖泥船能夠適用于多種工況。對(duì)于以造地、固堤等吹填性質(zhì)的疏浚工程，也只有紋吸式挖泥船能夠究成。鑫拓重工機(jī)械絞吸式挖泥船的本體，包括基本原理、主要挖泥設(shè)備、駕駛控制及分析，以便于各級(jí)、各類(lèi)技術(shù)管理人員在施工管理中進(jìn)行有效的管理與維護(hù)，以及便于挖泥。

絞刀系統(tǒng)就是絞吸式挖泥船的挖掘系統(tǒng)，包括：

 鉸刀橋架：為鋼架結(jié)構(gòu)，安裝在能箱中部。其上安裝有：絞刀動(dòng)力裝置以及減速傳遞系統(tǒng)、絞刀及吸泥管。    

吸泥管：安裝在絞刀橋架內(nèi)部：在泥泵產(chǎn)生的真空作用下，完成自吸泥口至泥泵的泥漿運(yùn)輸任務(wù)，為適應(yīng)絞刀橋架以與船體較接耳軸為圓心的旋轉(zhuǎn)下落，吸泥管后半部中有長(zhǎng)1.5m左右的膠管：其余為焊接鋼管。    

  鉸刀橋架起落裝置：由絞車(chē)，支架、滑輪組、牽引鋼絲繩組成。牽引鋼絲繩與起落絞車(chē)滾簡(jiǎn)相連，控制絞車(chē)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停止；對(duì)應(yīng)橋架的起升、下落和停止。絞刀橋架的起落，調(diào)節(jié)了絞刀的開(kāi)挖深度，

  鉸刀動(dòng)力裝置：舊船型多為電動(dòng)機(jī)，新船型多為液壓泵。

腹轉(zhuǎn)式斗輪是由若干個(gè)制質(zhì)無(wú)底的泥斗和兩只組裝調(diào)焊接成為一個(gè)整體，在無(wú)成泥斗的邊上裝有可拆卸的耐靜刀刃，以便于刀刃磨損后易于進(jìn)行調(diào)換。斗輪控?fù)?jù)裝置的旅轉(zhuǎn)方向是縱向的，由多白低速、大扭矩、徑向話塞式液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。

斗輪鉸刀與一般鉸刀相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1)因?yàn)槎份啗](méi)有斗底，挖掘性能好，斗輪的切削力比較大，適用于挖據(jù)硬土及緊密的砂。

（2)斗輪泄漏少，使得挖擺后平整度高。

（3)斗輪上裝有刮土刀，能夠?qū)⒄吃诙敷w上的余土刮下，并吸入泥泵。

（4)斗輪切削泥土不愛(ài)左右橫移擺動(dòng)及挖深變化的影響。