如果一次過厚浸漬PTFE樹脂的話，燒結(jié)時(shí)有可能出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，所以必須每次涂敷很薄的溶層，反復(fù)涂敷多次來形成EfiFE涂層。車棚膜材涂敷法又分為刮涂層法、滾筒涂層法及雕刻滾筒涂層法。滾筒涂層法是用數(shù)個(gè)滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在基布上。氣體火焰加熱法張拉膜車棚施工時(shí)這種加熱方法是靠火焰熱的傳導(dǎo)和輻射對(duì)工件表面加熱，然后再傳導(dǎo)到壁厚深層的一種加熱方式。

 將基布浸入在樹脂槽后用橡膠滾筒壓榨多余的樹脂，使樹脂均勻地涂敷在基布的兩面上，然后經(jīng)烘干工藝散發(fā)掉水分及溶劑，在基布兩面形成涂層。膜材防火方式：膜結(jié)構(gòu)車棚的膜材一般使用的都是A類防火膜材，主要是在膜材生產(chǎn)時(shí)對(duì)膜面進(jìn)行防火材料噴涂以形成防火涂層。施工時(shí)工頻感應(yīng)加熱是通過感應(yīng)圈感應(yīng)加熱的，所通交流電的頻率為50Hz。電源可用四臺(tái)，BX一500型或BX2—1000型交流電焊機(jī)并聯(lián)使用。

刮涂層法：

是用刮在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮與基布之間的間隙來調(diào)整。用此方法也可加工薄型材料。催化劑是一種能在一定條件下分解出磷酸的物質(zhì)，分解出的酸是多元醇脫水，從而使之形成不易燒的三維空間結(jié)構(gòu)的炭化層。膜結(jié)構(gòu)車棚是近幾年里運(yùn)用比較多的停車棚，這種停車棚的價(jià)錢實(shí)惠比起傳統(tǒng)的房屋式的停車棚工程造價(jià)比傳統(tǒng)的車棚更有性價(jià)比。