1.加大機(jī)動車污染整治力度，推廣應(yīng)用國ＩＶ車用燃油；推廣簡易工況法排氣檢測新標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵市民舉報投訴黑煙車；加快黃標(biāo)車淘汰更新；強(qiáng)化加油站、儲油庫及油罐車油氣污染治理日常監(jiān)管，確保油氣污染達(dá)標(biāo)排放，減少VOC排放；鼓勵市民采取綠色出行方式；深化深莞惠、深港等區(qū)域城市機(jī)動車排氣污染聯(lián)防聯(lián)控。

   2.繼續(xù)推進(jìn)電廠脫硝降氮。

   3.大力推廣清潔能源，從源頭消減大氣污染。

   4.加快推進(jìn)重點行業(yè)光解除臭設(shè)備、VOC治理工作。

   5.加強(qiáng)餐飲業(yè)污染防治和城市揚塵污染控制工作。

   6.嚴(yán)格環(huán)境準(zhǔn)入，控制大氣污染排放增量。

   7.光解除臭設(shè)備處理廢氣污染案件，加強(qiáng)居民周邊廢氣排放源的監(jiān)測分析工作，深入調(diào)查研究各種廢氣污染源對區(qū)域環(huán)境空氣的影

高負(fù)荷生物濾池:在一般生物濾池的基本構(gòu)造上開展改善,說白了,歷經(jīng)改善后,水力負(fù)載極大地提升 ,濾料 也增加。對濾料的沖洗力增加,使細(xì)胞外基質(zhì)加速掉下來,降低了濾池的阻塞,但污水處理的產(chǎn)泥量也隨著提升。 立式生物濾池:直徑小、高寬比大、樣子如塔,占地小。污水處理時水力負(fù)載比高負(fù)荷生物濾池高些。但污水 與濾料觸碰停留的時間短,故溶解不高;且塔體制氧不夠非常容易造成厭氧發(fā)酵情況;工程施工難度系數(shù)相對性很大。 針對生物濾池的歸類,還可進(jìn)一步細(xì)分化為:碳空氣氧化濾池、硝化反應(yīng)濾池、水解酸化池生物濾池、碳空氣氧化 硝化反應(yīng)濾池等,一般 依據(jù)具體水體狀況,挑選適合的加工工藝開展污水處理。

塔式生物濾池：直徑小、高度大、形狀如塔，占地面積小。污水處理時水力負(fù)荷比高負(fù)荷生物濾池更高。但廢水與濾料接觸停留時間短，故降解效率不高；且塔氧不足極易產(chǎn)生厭氧狀態(tài)；施工難度相對較大。

對于生物濾池的分類，還可進(jìn)一步細(xì)分為：碳氧化濾池、硝化濾池、反硝化生物濾池、碳氧化 硝化濾池等，一般根據(jù)實際水質(zhì)情況，選擇合適的工藝進(jìn)行污水處理。

生物除臭技術(shù)是在生物濾池生物填料上專門培育的一種生物廢氣處理技術(shù)，用于停止臭氣分子的除臭。當(dāng)含有有毒、有害和惡臭的廢氣通過收集管道引入系統(tǒng)時，由生長在生物填料上的微生物組成的生物膜可對廢氣中的污染物進(jìn)行凈化和降解。

  土壤生物法是將惡臭氣體搜集后送入人工配制的土壤中，使其在經(jīng)過土壤層時惡臭成份被土壤顆粒吸附，經(jīng)過土壤中微生物的吸收臭氣來除臭。應(yīng)用土壤中的有機(jī)質(zhì)及礦物質(zhì)將臭氣吸附、濃縮到土壤中，然后應(yīng)用土壤中的微生物將其降解的辦法。

   由穿孔管構(gòu)成的空氣散布系統(tǒng)位于生物土壤底部，搜集的臭氣經(jīng)風(fēng)機(jī)進(jìn)入穿孔管，然后遲緩的在土壤介質(zhì)中擴(kuò)散，向上穿過土壤介質(zhì)，并暫時的吸附在載體外表或吸附在微生物外表?；蛭皆诒∧に畬又?，然后臭氣被微生物吸收，參與微生物代謝。