歐曼的EST：精致外觀(guān)，更顯霸氣前擋風(fēng)玻璃上的快運(yùn)之星也表明其主要是偏向標(biāo)載快運(yùn)，注重高時(shí)效，月行駛里程偏長(zhǎng)的工況。

四杠銀色鏤空中網(wǎng)就像健身教練的腹肌給人一種力量感，前臉的整體設(shè)計(jì)依舊保持福田的家族風(fēng)格。

燈光方面，歐曼EST使用的是傳統(tǒng)鹵素大燈，配合LED日間行車(chē)燈，在白天能給行人和車(chē)輛起到很好的提示作用，夜間也能滿(mǎn)足照明需求，稍有點(diǎn)遺憾的是未配置透鏡。

車(chē)頂?shù)臍饫仍鎏砹塑?chē)輛的霸氣感，在高速路況下能傳播的更遠(yuǎn)，能有效提示附近車(chē)輛。門(mén)鏡的使用能夠減少車(chē)身寬度，有利于在狹窄地方避免擦碰，且能降低空氣阻力，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

2019款歐曼超級(jí)卡車(chē)抬頭往上看，駐車(chē)空調(diào)時(shí)間映入眼簾，這兩年，很多國(guó)產(chǎn)卡車(chē)也開(kāi)始配置駐車(chē)空調(diào)了，它之所以受歡迎，一方面在于它能讓駕駛室內(nèi)部有著更為舒適的駕乘環(huán)境，另一方面，由于不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，它還能解決車(chē)輛在排隊(duì)、堵車(chē)、休息時(shí)帶來(lái)的高油耗問(wèn)題，為車(chē)輛降低運(yùn)營(yíng)成本；在駐車(chē)空調(diào)的兩側(cè)，我們還發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛配置有LED的光源，夜晚來(lái)臨時(shí)，它也能讓駕駛室內(nèi)有著更溫馨的氛圍。

歐曼ETX載貨車(chē)6.7L的動(dòng)力拉24.5噸可以滿(mǎn)足用，驅(qū)動(dòng)形式采用6X2，較大功率180，較大馬力245。提速過(guò)程很順暢，很平穩(wěn)，沒(méi)有太大的頓挫感，一共具有8個(gè)檔位，其平順性可想而知，得益于福田歐曼精湛的調(diào)教技能，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成了黃金組合。油門(mén)反應(yīng)對(duì)比靈敏，輕輕一踩就能感受到強(qiáng)烈的動(dòng)力反饋，操縱人獲得了很好的駕馭質(zhì)感。歐曼ETX載貨車(chē)的扭矩?cái)?shù)據(jù)是950，較高車(chē)速可達(dá)90公里/小時(shí)，若與德龍L3000的提速成績(jī)比較，歐曼ETX載貨車(chē)略占上風(fēng)。綜合各方面而言，歐曼ETX載貨車(chē)的動(dòng)力及操控呈現(xiàn)足以吸引車(chē)友。