橋梁防撞護欄焊接后，先用砂輪打磨，再用80 ~ 320目砂輪打磨。如有必要，用布輪和蠟拋光。由于復(fù)合管表面的不銹鋼壁厚約為0.3 ~ 0.6毫米，應(yīng)注意不要過度研磨，否則不銹鋼表面容易磨損，露出鋼管，需要維修，增加工作量。在施工前，可以切割一小段試焊。熟悉它的工人，在焊接純不銹鋼薄壁管方面有更多的經(jīng)驗，一般能在半天內(nèi)掌握焊接要領(lǐng)。

 按防撞等級S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，用于公路。高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的才能，具有較好的視野誘導(dǎo)功能，能與路途線形相和諧，外形漂亮，可在小半徑彎道上運用，損害處簡單替換。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。

護欄分類

波形梁護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。

按防撞等級可分為A1級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于道路兩側(cè)特別危險的路段使用，A1級用于公路。

按防撞等級一般可分為A1級和B級。A1級護欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，B級用于公路。

波形梁護欄產(chǎn)品介紹：常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。