山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長期以來，公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊伍。

起重機(jī)的雛形及種類

      中國古代灌溉農(nóng)田用的桔是臂架型起重機(jī)的雛形。14世紀(jì)，西歐出現(xiàn)了人力和畜力驅(qū)動的轉(zhuǎn)動臂架型起重機(jī)。19世紀(jì)前期，出現(xiàn)了橋式起重機(jī)；10、履帶式起重機(jī)長途轉(zhuǎn)移工作場地（1km以上）時，必須用平板車拖運(yùn)。起重機(jī)的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開始采用金屬材料制造，并開始采用水力驅(qū)動。19世紀(jì)后期，蒸汽驅(qū)動的起重機(jī)逐漸取代了水力驅(qū)動的起重機(jī)。20世紀(jì)開始，由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)迅速發(fā)展，以電動機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為動力裝置的各種起重機(jī)基本形成。       

      起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動機(jī)、減速器、制動器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。如需要切斷，在未切斷前一定要用多道鋼絲繩扎緊切口兩端，防止松散。

導(dǎo)致起重機(jī)“翻車”防范措施

起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平移動或起升與行走)兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因，引起起重機(jī)超負(fù)荷，而釀成翻車事故。首先，我們要考慮起重機(jī)的工作環(huán)境，因為起重機(jī)不僅會出現(xiàn)在高位的熱帶地區(qū)還會出現(xiàn)在嚴(yán)寒的低溫地區(qū)。如必須吊構(gòu)件作短距離行駛時，應(yīng)將構(gòu)件轉(zhuǎn)到起重機(jī)的正前方，構(gòu)件吊離地面高度不超過50cm，拉好溜繩，防止擺動，而且要慢速行駛;

當(dāng)兩臺吊裝機(jī)械同時作業(yè)時，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5米以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故;

在吊裝過程中，如因停電或機(jī)械出現(xiàn)故障等原因中斷作業(yè)時，必須采取措施進(jìn)行處理，不得構(gòu)件長升降呈懸空狀態(tài);

吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點，并能清楚的看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作，遵守現(xiàn)場程序，服從命令聽指揮，并不得擅自離開崗位。指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。如必須吊構(gòu)件作短距離行駛時，應(yīng)將構(gòu)件轉(zhuǎn)到起重機(jī)的正前方，構(gòu)件吊離地面高度不超過50cm，拉好溜繩，防止擺動，而且要慢速行駛。

起重機(jī)械檢驗檢修安全技術(shù)檢查

在用橋式起重機(jī)機(jī)械定期檢驗周期如下：

   橋式起重機(jī)、升降機(jī)、流動式起重機(jī)每年1次;

   輕小型起重設(shè)備、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、門座起重機(jī)、纜索起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、旋臂起重機(jī)、機(jī)械式停車設(shè)備每2年1次，其中吊運(yùn)熔融金屬和熾熱金屬的起重機(jī)每年1次。性能試驗中的額定載荷試驗、靜載荷試驗、動載荷試驗項目，首檢和定期檢驗時必須進(jìn)行，額定載荷試驗項目，以后每間隔1個檢驗周期進(jìn)行1次。對于帶駕駛室的雙梁起重機(jī)，司機(jī)接班開車前，應(yīng)對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

   檢驗內(nèi)容，檢驗結(jié)論分為合格、復(fù)檢合格、不合格和復(fù)檢不合格四種。

重型設(shè)備搬運(yùn)：

    機(jī)械設(shè)備在遷移前，應(yīng)查明行駛路線上的橋梁、涵洞的上部凈空及道路、橋梁的承載能力。通過橋梁時，應(yīng)采用低速檔慢行，在橋面上不得轉(zhuǎn)向或制動。承載能力不夠的橋梁，必須事先制定加固措施。機(jī)械設(shè)備必須安裝在平整、堅實的場地上，遇松軟的場地必須先夯實，并加墊基臺木和木板。在臺架上作業(yè)的鉆機(jī)，鉆機(jī)底盤與臺架必須可靠連接。機(jī)械設(shè)備必須安裝穩(wěn)固、周正水平。回轉(zhuǎn)鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)中心、沖擊（沖抓）鉆機(jī)鉆架天車滑輪槽緣的鉛垂線應(yīng)對準(zhǔn)樁孔位置，偏差不得大于設(shè)計允許值（10～15mm）。起重機(jī)械亦可稱為起重設(shè)備，是工業(yè)、交通、建筑企業(yè)中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動化，減輕繁重體力勞動，提高勞動生產(chǎn)率的重要工具和設(shè)備，在我國已擁有大量的各式各樣的起重設(shè)備。必須在機(jī)械設(shè)備的傳動部分（明齒輪、萬向輪、皮帶和加壓輪）的外部安裝牢固的防護(hù)欄桿或防護(hù)罩，加壓輪用的鋼絲繩必須加防護(hù)套。

    鋪設(shè)在臺架（平臺）上的木板厚度不得小于50mm; 當(dāng)采用鋼板鋪設(shè)時，鋼板板面應(yīng)有防滑措施。塔架的梯子、工作臺及其防護(hù)欄桿必須安裝牢固、可靠，防護(hù)欄桿凈高度應(yīng)不低于1.2m?；喤c天車輪必須使用鑄鋼件，天車輪要有天車擋板。必須裝上鋼絲繩提升限位器和防止鋼絲繩跳槽的安全擋板。塔架不得安裝在架空輸電線路的下方，塔架豎起（安裝）或放倒（拆卸）時，其外側(cè)邊緣與架空輸電線的邊線之間必須保持一定的安全操作距離，并符合本規(guī)程第2.0.16條和第4.0.17條的規(guī)定。安裝、拆卸和遷移塔架時，必須服從機(jī)（班）長或技術(shù)人員的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁作業(yè)人員上下拋擲工具和物件，嚴(yán)禁塔上塔下同時作業(yè)，嚴(yán)禁在塔上或高處位置存放拆裝工具和物件。在整體豎起或放倒塔架時，施工人員應(yīng)離開塔架倒俯范圍。為使制動安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。

   設(shè)備在現(xiàn)場內(nèi)遷移時，作業(yè)人員應(yīng)先檢查并清除途中的障礙物，必須設(shè)專人照看電纜，防止軋損。無關(guān)人員應(yīng)撤至安全地帶。采用軌道、滾筒方式移動平臺時，作業(yè)人員應(yīng)先檢查軌道、滑輪、滾筒、鋼絲繩、支腿油缸等安全情況，移動時應(yīng)力求平穩(wěn)、勻速，防止傾倒。車裝鉆機(jī)移位時，要放倒桅桿、拆除電纜、膠管、鉆車到位后，立即用三角木楔緊車輪，并保證支腿坐落在基臺木上。廠房搬遷事項來源：1、木質(zhì)地板的清潔保養(yǎng)切忌用濕拖把直接擦拭，應(yīng)使用木質(zhì)地板專用清潔劑進(jìn)行清潔，讓地板保持原有的溫潤質(zhì)感與自然原色，并可預(yù)防木板乾裂。