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發(fā)布時(shí)間:2021-05-12 07:36  
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浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠是無塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺(tái)、水簾柜、UV固化爐、物流設(shè)備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。
浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享漆霧過濾預(yù)處理
漆霧過濾裝置的作用是去除廢氣中的漆霧顆粒,對(duì)廢氣進(jìn)行預(yù)處理。大部分的漆霧顆粒介于10-100μm之間,也有相當(dāng)比例的微粒介于3-10μm之間。在此方案中對(duì)廢氣進(jìn)行三級(jí)過濾,為DPA過濾 F7過濾 F9過濾。
DPA漆霧過濾器對(duì)微粒直徑≥10μm的小漆霧過濾效率達(dá)99.8%,F(xiàn)7過濾器對(duì)微粒直徑≥1μm的漆霧過濾效率為99%>E≥70%,F(xiàn)9過濾器對(duì)微粒直徑≥0.5μm的漆霧過濾效率為99%>E≥90%。通過過濾預(yù)處理,確保1μm以上的雜質(zhì)不會(huì)進(jìn)入轉(zhuǎn)輪導(dǎo)致轉(zhuǎn)輪堵塞,影響其工作性能。5、AQI空氣質(zhì)量指數(shù)已成為天氣預(yù)報(bào)不可缺少的內(nèi)容,而年空氣優(yōu)良天數(shù)也成為各級(jí)政府工作業(yè)績(jī)的重要考核指標(biāo)。
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浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享水性涂料在車身涂裝中的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
眾所周知,歐、美、日等汽車發(fā)達(dá)國家和地區(qū),對(duì)汽車涂裝均有嚴(yán)格的強(qiáng)制VOC排放要求。為應(yīng)對(duì)VOC排放的標(biāo)準(zhǔn)要求,汽車涂裝是以采用少無VOC的環(huán)保材料為主,普及應(yīng)用電泳涂料、高固體份涂料、水性涂料、 粉末涂料等;
基于電泳涂裝和粉末涂裝的諸多優(yōu)勢(shì),在國內(nèi)外汽車零部件涂裝領(lǐng)域已經(jīng)十分普及,涂裝面積蕞大、裝飾性要求蕞高、涂層結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車身,底漆也早已普及電泳涂裝。
然而,車身的中涂、底色和面漆采用的涂料品種對(duì)VOC排放影響很大。
浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享
從上世紀(jì)90年代i開始,水性底色、水性中涂和粉末中涂、高固體份清漆和粉末清漆在歐美的新涂裝線上應(yīng)用,到2008年,水性底色的普及率,德國接近,西歐超過80%,日本接近70%,美國由于新建涂裝線不多,普及率在40%左右。
中國于2006年頒布了針對(duì)汽車制造業(yè)涂裝的清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)(HJ/T 293-2006),雖然此標(biāo)準(zhǔn)只是推薦性的,但也促進(jìn)了水性中涂和底色的應(yīng)用。到2008年國內(nèi)汽車車身底漆幾乎與國際同步,普及了陰極電泳,水性中涂和水性底色的應(yīng)用如表1所示。
