經(jīng)過IM集成后，電路板可以變得更小，從而使產(chǎn)品的整體體積變得更小。避免將卡插入移動(dòng)電話的麻煩。(為此，只有一小部分客戶認(rèn)為插卡不是特別麻煩，基本上只要插一次就行了。)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代帶動(dòng)了很多行業(yè)，汽車租賃行業(yè)也不例外，多家租車平臺(tái)發(fā)展飛快，但是同樣面臨著同個(gè)問題，也就是租出去的車很難收回來。中小生產(chǎn)廠商有沒有質(zhì)量檢驗(yàn)制度是直接關(guān)系到gps產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。此外，GPS定位器產(chǎn)品的安裝和維護(hù)全部由制造商完成。

目前，省城已在出租車中安裝了GPS定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了定位監(jiān)控、預(yù)約服務(wù)、電子地圖、防搶報(bào)警等功能。試行出租車駕駛員電子營1運(yùn)證，通過無線網(wǎng)絡(luò)稽查系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速檢查、識(shí)別駕駛員資質(zhì)。目前，國內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級(jí)高1精度控制網(wǎng)，如滬寧、滬杭高速公路的上海段就是利用GPS建立了首級(jí)控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。

車輛統(tǒng)一管理：任何一輛車的行駛數(shù)據(jù)都自動(dòng)向中心匯報(bào)、調(diào)度中心隨時(shí)隨地掌握每一輛車 的狀態(tài)，是停車還是行駛；是運(yùn)營車輛還是非運(yùn)營車。在公交車上，市民用手機(jī)即可刷1卡乘車，也可以用短信進(jìn)行公交換乘線路查詢。逐步實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸組織智能化、安全監(jiān)管實(shí)時(shí)化、公眾出行便捷化?，F(xiàn)代信息技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，正引1領(lǐng)我們的城市生活朝著更便捷、更安全、更舒適的方向邁進(jìn)。

在具體選購時(shí)，消費(fèi)者往往需要考慮定位接受信號(hào)的強(qiáng)弱。因?yàn)橐粋€(gè)GPS定位器的好壞，接收信息的功能一定要強(qiáng)是重要的一條標(biāo)準(zhǔn)。無線強(qiáng)磁定位器有多種工作模式進(jìn)行選擇，像這類的GPS定位器在車中使用非常常見，一般都會(huì)使用此類定位器，在靜默狀態(tài)可以一天回傳一個(gè)位置信號(hào)，在工作模式進(jìn)行實(shí)時(shí)定位的切換，更容下找尋車輛位置。一般GPS設(shè)備方位有以下幾個(gè)方位：1.前擋風(fēng)玻璃上方車頂車燈處；2.前擋風(fēng)玻璃下方裝飾板內(nèi)蔭蔽處；3.前儀表盤周圍蔭蔽處；4.車門隔板中；