停機(jī)進(jìn)程中呈現(xiàn)盤(pán)管解凍： 

畸形停機(jī)，蒸汽體系或熱水輪回體系結(jié)束工作，冷凝水或熱水在盤(pán)管內(nèi)會(huì)有積存。

而新風(fēng)口處設(shè)置的風(fēng)閥熱傳導(dǎo)跟室外冷空氣的浸透，會(huì)使盤(pán)管內(nèi)的水因局部溫度降落而解凍，導(dǎo)致盤(pán)管凍裂；非畸形停機(jī)，熱水或蒸汽體系因故障起因停機(jī)，而新風(fēng)潔凈車(chē)間吊頂式冷風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)仍然工作，大量低溫新風(fēng)經(jīng)過(guò)盤(pán)管，盤(pán)管的內(nèi)存水結(jié)冰并使其凍裂。

  潔凈車(chē)間吊頂式冷風(fēng)機(jī)屬于產(chǎn)品化發(fā)電機(jī)組，結(jié)松緊湊，破即安裝在工程項(xiàng)目修建家裝吊頂里并且其地腳螺栓以及支架設(shè)計(jì)計(jì)劃合理，不占工程項(xiàng)目修建室內(nèi)空間設(shè)計(jì)高度，安裝方便快捷。

小編分享下潔凈車(chē)間吊頂式冷風(fēng)機(jī)工作原理：

換熱器采用厚壁空調(diào)銅管串套鋁翅片、機(jī)械設(shè)備脹結(jié)，傳熱系數(shù)小，觸碰指數(shù)大，全熱法律效力高的特性。

換熱器設(shè)計(jì)方案工作壓力為1.5MPa,能令人滿(mǎn)意高層住宅房屋中中央空調(diào)管理體系對(duì)風(fēng)機(jī)盤(pán)管的工作壓力請(qǐng)求。

因考慮到各中央空調(diào)管理體系中的冷負(fù)載及新送風(fēng)搞混占比也不類(lèi)同，機(jī)組具體運(yùn)作工作狀況常久別機(jī)組校準(zhǔn)工作狀況，用技術(shù)的換熱器籌算手機(jī)軟件，根據(jù)變化換熱器的水步驟、列數(shù)、韻達(dá)總面積、板翅式高寬比（2.8~3.2中間）等構(gòu)造主要參數(shù)，很大水準(zhǔn)地令人滿(mǎn)意用戶(hù)請(qǐng)求，便捷便捷。

小編分享下潔凈車(chē)間吊頂式冷風(fēng)機(jī)的各功能段：

潔凈車(chē)間吊頂式冷風(fēng)機(jī)新排風(fēng)段：本段箱體內(nèi)設(shè)有一次回風(fēng)閥，閥門(mén)前后的箱頂各設(shè)一排風(fēng)口跟新風(fēng)口，并配調(diào)節(jié)閥，潔凈車(chē)間吊頂式冷風(fēng)機(jī)其功能是：當(dāng)有回風(fēng)機(jī)時(shí)，供空調(diào)機(jī)排出局部回風(fēng)，使新風(fēng)與一次回風(fēng)按請(qǐng)求比例混淆；當(dāng)過(guò)渡節(jié)令采取直流體系時(shí)，應(yīng)封閉一次回風(fēng)閥，全開(kāi)排風(fēng)閥跟新風(fēng)閥。

潔凈車(chē)間吊頂式冷風(fēng)機(jī)能量回收段供雙風(fēng)機(jī)體系中作交叉分風(fēng)混淆跟排風(fēng)能量回收用。本段箱體內(nèi)設(shè)有一次回風(fēng)閥，頂部為能量回收器，潔凈車(chē)間吊頂式冷風(fēng)機(jī)是一種利用排風(fēng)的冷來(lái)間接冷卻新風(fēng)，新風(fēng)經(jīng)過(guò)板式能量回收裝置，可回收排風(fēng)顯熱能量的60%左右。

小編分享下潔凈車(chē)間吊頂式冷風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)：

超隔音潔凈車(chē)間吊頂式冷風(fēng)機(jī)利用的電動(dòng)機(jī)為進(jìn)口封閉式三相多線程電想法，防水等級(jí)IP55，存有高些的法律效力跟更久的利用使用壽命，遠(yuǎn)商場(chǎng)場(chǎng)中其他同行業(yè)。

潔凈車(chē)間吊頂式冷風(fēng)機(jī)在其中心臟功能是利用房間內(nèi)，戶(hù)外氣體的焓差，根據(jù)熱交換管理中心的傳熱熔體流動(dòng)速率功能，在新風(fēng)跟污風(fēng)辨別呈正交叉式方式流過(guò)熱交換器活性炭纖維時(shí),雙股氣順暢太過(guò)擋板時(shí)呈現(xiàn)熱傳導(dǎo)對(duì)流傳熱景色。