一、風(fēng)冷發(fā)電機房的通風(fēng)系統(tǒng)歸納起來有四套系統(tǒng) :

1、平時通風(fēng)系統(tǒng)

發(fā)電機房通風(fēng)換氣用，就是一般10～15次換氣次數(shù)的通風(fēng)量，可僅設(shè)排風(fēng)機

如果給排水有氣體滅火，這套系統(tǒng)還要承擔(dān)滅火完畢后的排風(fēng)系統(tǒng)。

2、發(fā)電機工藝進排風(fēng)系統(tǒng)

電機本身有個很大的排風(fēng)管，這個是發(fā)電機自帶的，我們配合提一個風(fēng)井就可以，同時設(shè)計進風(fēng)系統(tǒng)補充排風(fēng)量和發(fā)電機組燃燒空氣量（電氣提資），設(shè)送風(fēng)機，此系統(tǒng)風(fēng)量很大。

這一套系統(tǒng)也有設(shè)計是預(yù)留風(fēng)井而已。

在氣候寒冷的地區(qū)，不但要注意柴油發(fā)電機組的冷卻與通風(fēng)，對于備用和運行的機組還要做好相應(yīng)的保溫措施。還需注意的是，對于主電源故障自動投入運行的備用機組，通常還需要安裝標(biāo)準(zhǔn)的恒溫控制浸入式冷卻水加熱器。

柴油發(fā)電機組廣泛用于我們工作生活中，如何更好的利用發(fā)電機組，在工作中發(fā)揮了更好的作用成為重要話題。發(fā)電機在市電停電時給我們及時補充電力，讓我們的生活和工作更加的便利。然而一臺發(fā)電機組價格并不便宜，加上機械運作比較復(fù)雜，稍有不慎會導(dǎo)致機組故障問題產(chǎn)生，

無論是什么品牌柴油發(fā)電機組，經(jīng)過長時間的運轉(zhuǎn)，各運動部件會由于摩擦的作用而形成磨損，逐漸改變零配件的原有規(guī)格，這樣就必須對其開展修補，才不會影響柴油發(fā)電機組的正常工作。柴油發(fā)電機組零件壞了可以修復(fù)嗎？柴油發(fā)電機組零件一般都是比較重要的，當(dāng)知道柴油發(fā)電機組零件出現(xiàn)了損壞的情況后，各位知道該怎么進行修復(fù)嗎？