山西慧達(dá)澳星科技有限公司為您介紹：縱向撕裂檢測裝置

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在皮帶縱向撕裂中，劃傷撕裂是為常見的一種情況，通?？煞譃槔鲏毫潅c穿透劃傷兩類。其中前一種是由大尺寸長桿利器卡于溜槽底部，受皮帶驅(qū)動(dòng)力作用而劃傷皮帶；易脫落部分，應(yīng)盡可能采用不會(huì)對(duì)皮帶劃傷或撕裂的材料加工，如兩部皮帶輸送機(jī)搭接處的擋煤板，給煤點(diǎn)前后的延長段檔煤板可采用聚氨酯板加工。后一種是指利器自一定高度墜下，在重力影響下其穿透pi帶并卡于溜槽或托輥上，隨著皮帶的繼續(xù)前移而撕裂皮帶。

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采用可檢測撕裂的皮帶

在皮帶中加入帶有閉合線圈的傳感器，檢測器安裝在帶式輸送機(jī)的易撕裂部位，檢測器與控制器相連。若皮帶撕裂，傳感器閉合線圈被切斷，當(dāng)其經(jīng)過檢測器時(shí)，檢測器停止發(fā)出脈沖信號(hào)，控制器接收不到脈沖信號(hào)，立即報(bào)警并停機(jī)。目前，此種皮帶國內(nèi)無法生產(chǎn)，成本較高?？v向撕裂檢測裝置皮帶跑偏撕裂當(dāng)皮帶運(yùn)輸機(jī)處于正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，其皮帶應(yīng)位于機(jī)架中軸部位，而當(dāng)皮帶運(yùn)行發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí)，便會(huì)引起皮帶在跑偏側(cè)的堆積折疊，在不均衡力的長時(shí)間作用下，便容易發(fā)生輸送機(jī)皮帶撕裂故障。

調(diào)節(jié)帶式輸送機(jī)的帶速及張緊裝置的張力，這樣不僅能夠解決帶式輸送機(jī)起動(dòng)階段速度和張力的合理變化問題，還可以在其運(yùn)行過程中實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)帶速，達(dá)到有煤快運(yùn)、煤少慢運(yùn)、無煤待機(jī)、防止壓煤的目標(biāo)，使帶式輸送機(jī)的安全性、可靠性以及輸送效率均大幅度提高。