GPS接收1器收到數(shù)據(jù)包后，用當(dāng)前時(shí)間減去時(shí)間戳上的時(shí)間，就是數(shù)據(jù)包在空中傳輸所用的時(shí)間了，乘以傳輸速度，得到數(shù)據(jù)包在空中傳輸?shù)木嚯x，即星與GPS之間的距離。衛(wèi)1星定位的精準(zhǔn)度，就可以說(shuō)是對(duì)一個(gè)衛(wèi)1星定位系統(tǒng)的好壞直觀的展示了。而我們常說(shuō)的衛(wèi)1星定位的精準(zhǔn)度，其實(shí)說(shuō)白了就是指衛(wèi)1星提供給我們的空間位置與真實(shí)位置之間的接近程度，衛(wèi)1星定位越精準(zhǔn)證明其性能越強(qiáng)大。

司機(jī)遇到緊急情況時(shí)可以立即向公司或者110報(bào)警，時(shí)間尋求幫助; 數(shù)據(jù)采集，管理平臺(tái)通過(guò)收集所有車輛的定位信息，統(tǒng)一處理并發(fā)布給相關(guān)需要的單位或者平臺(tái)，達(dá)到信息共享合作的目的。GPS定位器體積小巧，容易隱蔽安裝。常見(jiàn)固定位置是把主駕/副駕前擋板拆下，在其內(nèi)部空間里，還有座位地下，后備箱等地方也可以安裝。運(yùn)行于宇宙空間的GPS，每一個(gè)都在時(shí)刻不停地通過(guò)信號(hào)向全世界廣播自己的當(dāng)前位置坐標(biāo)信息和時(shí)間信息，任何一個(gè)GPS都可以通過(guò)天線很輕松地接收到這些信息。

 公司可以通過(guò)GPS監(jiān)控中心或互聯(lián)網(wǎng)的方式了解車輛工作狀態(tài)，比如：查看車輛是否按預(yù)定軌跡接送貨物，中間有無(wú)停車，在哪里停的車，停了多少次、停車待機(jī)有沒(méi)有熄火等。GPS的測(cè)量技術(shù)在相關(guān)工程中的應(yīng)用隨著現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展還有計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，在測(cè)繪這個(gè)行業(yè)中，有一些比較先進(jìn)的電子測(cè)繪技術(shù)也隨之得到了大規(guī)模的應(yīng)用。車輛跟蹤功能利用GPS和電子地圖可以實(shí)時(shí)顯示出車輛的實(shí)際位置，并可任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動(dòng)，使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時(shí)跟蹤。

 全球衛(wèi)1星定位系統(tǒng)無(wú)線GPS是70年代初美國(guó)出于軍事目的開(kāi)發(fā)的衛(wèi)1星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，主要是利用幾顆衛(wèi)1星的測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算一個(gè)移動(dòng)用戶的位置，即經(jīng)度、緯度和高度。精準(zhǔn)定位：定位精度部分我們其實(shí)也不必太在意，因?yàn)镚PS全球定位系統(tǒng)是通過(guò)發(fā)布時(shí)間數(shù)據(jù)，加上不斷同步衛(wèi)1星位置數(shù)據(jù)。在接收之后進(jìn)行運(yùn)算得來(lái)的，而芯片部分就如同我們之前說(shuō)到大部分產(chǎn)品都是使用的相同的芯片。無(wú)線GPS功能說(shuō)明無(wú)線GPS本系統(tǒng)同時(shí)還具有衛(wèi)1星找人，短信攔11*截查看等功能，使用SIM卡還可以撥打市話、國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途電話。