鐵路專(zhuān)用線(xiàn)正面吊租賃

山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：科尼集裝箱正面吊、重型叉車(chē)、集裝箱堆高機(jī)等

集裝箱吊車(chē)，集裝箱正面吊車(chē)

該車(chē)以四缸柴油機(jī)為動(dòng)力,具有噪音低、振動(dòng)小的特點(diǎn)。該車(chē)起升行走為液壓系統(tǒng)，行走為液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。3此狀態(tài)行駛,吊具放置的很低,影響駕駛員視線(xiàn),必須設(shè)專(zhuān)人指揮、引路。起升缸采用直徑為200毫米的油缸，起重量大，系統(tǒng)壓力小，起升下降平衡、安全、裝卸。兩大部件是分別獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的單元，兩套移動(dòng)門(mén)架組成一臺(tái)集裝箱吊車(chē)，各運(yùn)動(dòng)單元兩輪驅(qū)動(dòng)，四輪轉(zhuǎn)向，d大可轉(zhuǎn)動(dòng)≥90°，能實(shí)現(xiàn)任意角度的轉(zhuǎn)向與平移，轉(zhuǎn)彎半徑小，操作方便，適合多種規(guī)格的集裝箱吊裝。該車(chē)要求在平整、經(jīng)過(guò)硬化、無(wú)坑洼的場(chǎng)地上使用。適用于倉(cāng)儲(chǔ)、貨場(chǎng)、工廠、碼頭、車(chē)站等場(chǎng)所集裝箱的裝卸，是一種質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的理想工具。

正面吊與拖車(chē)配合作業(yè):

1正面吊與拖車(chē)司機(jī)在作業(yè)過(guò)程中, 應(yīng)集中精力, 拖車(chē)司 機(jī)應(yīng)根據(jù)正面吊司機(jī)的要求,進(jìn)行拖車(chē)的前后移動(dòng),以配合 正面吊裝箱到位。

2在正面吊裝第二個(gè)箱, 需要拖車(chē)倒車(chē)時(shí), 正面吊司機(jī)應(yīng) 將吊具沿拖車(chē)倒車(chē)方向側(cè)移至d大位置。等拖車(chē)停穩(wěn)后,再 移動(dòng)側(cè)移動(dòng)作進(jìn)行放箱。

3嚴(yán)禁正面吊在前后進(jìn)車(chē)、 倒車(chē)的同時(shí), 拖車(chē)進(jìn)行前后移 動(dòng)。

鐵路專(zhuān)用線(xiàn)正面吊租賃停車(chē)

1.停車(chē)。作業(yè)間隔時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)放臵正面吊要將起重臂收回，車(chē)體順線(xiàn)路距離站臺(tái)邊緣2米以外停放，正面吊任何部位不準(zhǔn)侵線(xiàn)。每次作業(yè)完畢，卸下所有負(fù)載，把正面吊開(kāi)到指d定位臵停放，要遠(yuǎn)離車(chē)輛集中的區(qū)域。

2.檢查入庫(kù)。停放時(shí)，將吊具調(diào)為20英尺狀態(tài)并降到d低，伸縮大臂縮至短位臵。各操作桿臵于非工作位臵并實(shí)施駐車(chē)制動(dòng)，鎖閉駕駛室。