車牌識別系統(tǒng)安裝調試

為了使檢測器工作在狀下，線圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小，匝數就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質，這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響，所以上表數據僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數，只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH—300uH之間)。

在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環(huán)路感應器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。

??道閘合作車輛檢測器完結防砸車功用，當道閘下有車閘桿不會下落，即便當閘桿下落時有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛分隔后，閘桿主動下落。一起可分離壓力電波安全設備完結兩層防砸車保護處置。

??出進口操控機箱的LED閃現屏全中文閃現歡迎詞語、收費金額、卡中余額、卡有效期、充值提示、車位已滿以及停車場其他相關信息等。也可以外接獨立的閃現

??正常操作可提示請讀卡、收費元等相關信息，誤操作或操作作出相應提示，在監(jiān)控室管理中心設備對講主機，各出進口設備對講分機，按對講按鈕即可確保各出進口與監(jiān)控室管理中心的聯絡。

?閘桿升降速度受閘桿長度、分量的約束，閘桿長度越長分量越重升降速度越慢?？蛻舾鶕窜噲龀鋈肟趯挾取⒏叨燃皩嵺`運用用戶挑選道閘升降速度，智能道閘的起落速度分為高速、中速、低速三種，詳細使用如下：高速起落時刻為1.5秒，多用于路途辦理，如高速收費站等。

??中速起落時刻為3秒，多用于工廠、小區(qū)、企業(yè)、泊車場等；低速起落時刻為6秒，適用場合跟中速不同不大。柵欄桿長度除了項目現場實踐情況以滿意客戶需求之外，一起需跟消費廠家承認能否能夠供應。以揭露車庫為例，若地而距離頂部的高度只需3米。